之前就是卡在台本搞不清楚狀況，自以為打個本質口號，價格就可以拉老高、又硬...
打本質沒錯，但終究還是國產車，該偷的他也沒偷得比其他廠少偷多少... 可是他卻想以高人家很多的價格來賣，最後就是只能吸引部分的消費者，但始終無法突破，反而越賣越少(Civic8代->9代價格漲多少、銷量又掉多少？ Fit小改前後也掉了多少？)
因為消費者也不是傻子，你的價格比其他同級國產車高，但主被動安全配備也沒多啥、DVD跟核桃飾版又沒人家強、只會喊個本質就要消費者買單... 要嘛人家轉買其他國產車廠的車，要嘛人家多貼一點換進口車... 銷量當然掉啊~
這次神主車型的改款(CR-V 4代)再不改變，台本銷量遲早落到國產第四第五...
看他是要市佔還是要毛利,
但大家對品牌,配備,外型,口碑,
會對價格有即定的想法,
如果賓士c180一台賣85萬,
c200一台賣95萬,
神牌也神不到那裡去吧!
c200真的比較好嗎?
有開過嗎?
可能很多人都說不出來二個產品的本質差異在那,
我們又不是專家!
但大部份的人都會貼一點選賓士,
為什麼?????
這就是品牌呀不是嗎?
台灣本田應該可以更殺才對,
又不像其它有台灣區代理,
可能是要毛利吧!
神牌很神嗎?
它只是在價格與成本,產品品質三者之間,精準的抓出消費者可以認同的點而以吧
車子10年後就真的只是代步工具,
管它黑車,白車能開就是好車!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~碎碎念一下,黑白無常來了,開慢點
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