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"S"檔


jackfu0116 wrote:
八代雅歌排檔做最後面...(恕刪)


1.當還不是很熟悉換檔撥片又準備放蕩奔馳一番的時候用(在S檔模式下用換檔撥片會讓轉數直接卡在斷油,不會換檔)

2.當一切都很熟悉了,一切如aaachi大或其他前輩所言,S檔就算切入換檔撥片模式或不切入換檔撥片模式,供油跟引擎反應都大過D檔,以V6的狀況來說,D檔位手排撥片模式連撥兩下是儀錶版不顯示然後往下降一檔,然後間隔一秒多快兩秒再撥才會顯示檔位,轉數拉高會自動換檔,反應有慢半拍到的感覺,可是在S檔模式撥片換檔撥一下就0.5秒內就直接換檔(儀錶板會顯示),不用啪啪啪啪的連撥好幾下,但是要記得轉數拉高會斷油,要自己換檔不然行進間斷油車發抖會糗一下

而D檔下使用換檔撥片,2檔入1檔最低底線是50km/hr以下,3檔入2檔最低底線是100km/hr以下,4檔入3檔最低底線是150以下

而S檔下使用換檔撥片,2檔入1檔最低底線是60km/hr以下,3檔入2檔最低底線是110km/hr以下,4檔入3檔最低底線是160以下

希望有幫助到參考
S檔比手牌車還好用.油門不回直接退檔 手排應該很傷離合器壓板

9代CIVIC 1檔8Xkm斷油.2檔125km就不敢在摧下去


心臟夠強技術夠.要跟你尬 阿婆生孩子

什麼年代還開手排.手排換檔踩放離合器手換檔能比快嗎?不如買honda的s檔車

6核心 wrote:
S檔比手牌車還好用....(恕刪)
自排車當變速箱跟你在抗議的時後

你就會發覺手排車還是比較好~

如果很喜歡自己來控制檔位的話~

自排終究是自排~很傷的!!!!
大家好~

takecareforcar wrote:
1.當還不是很熟悉換...(恕刪)
3.5的換檔反應太慢了

2.4的反應比較快~

3.5的總覺得按升檔都要過不少時間才會變~

大家好~

烏龜K6 wrote:
自排車當變速箱跟你在...(恕刪)


平行軸變速箱還不至於那麼爛.不耐操
不知道雅歌是不是這樣
但還是可以參考一下囉!!

CIVIC 8 打S檔然後沒有按撥片的話
是不會跳到5檔的
1~4檔做循環
6核心 wrote:
平行軸變速箱還不至於...(恕刪)
平行軸跟耐不耐操影響不大

等你跟我一樣操壞過就知道了~

等裡面的多片離合器都磨的差不多就知道要壞了

平行軸只是耗損動能較少和體積小而已~真的要說有多特別~算了吧~

耐不耐操~都是齒輪而已~就算一般變速箱的行星齒輪也是如此~

會壞的可不是這堆齒輪阿~
大家好~
烏龜K6 wrote:
平行軸跟耐不耐操影響...(恕刪)


K600(LXI)原車未改從雲林最南端至基隆2小時達成.開4年8萬公里因購入第2年翻車割車頂駕駛座上方A柱車頂鏽蝕賣掉.K800(LXI)使用15年35公里因9代發表賣掉.這2部都開過時速表200Km以上.也都沒操壞過變速箱(從沒修理過).自強大橋(2.9公里)你應該不陌生那2部5.6代.都有過在自強大橋行駛180km過 至於怎操保養看個人如何(回南陽烤漆或保養技師偷駛過都不相信是台裝未改車)

烏龜K6 wrote:
真的要比這些嗎

我時常在跑雲林到台北~

大部份都跑一小時35分~

基本在跑就固定150~160左右~

最快我也跑過210錶速~現在還是很好跑~

...(恕刪)


小弟不才不敢比.虎尾有交流道直上.20年前年東西向快速道路都沒

我輸了15.6格我跑不起來.要在多2.3格平均數

6核心 wrote:
K600(LXI)原...(恕刪)
真的要比這些嗎

我時常在跑雲林到台北~

大部份都跑一小時35分~

基本在跑就固定150~160左右~

最快我也跑過210錶速~現在還是很好跑~

變速箱怎麼壞~等你檔檔拉轉~或是直接降檔~

就知道快不快壞~你也會說"手排應該很傷離合器壓板"

那我也會跟你說~自排車的多片式離合器更是無法承受這樣的使用方式

或許磨損了你感覺不太出來~所以覺得沒怎樣~因為磨損也不是車子就不會動

K6~VTI
大家好~
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