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K6老車不死,只是偶而會壞東壞西而已!!

ssss5780 wrote:
Z1原廠一瓶賣280,你是換了幾瓶怎麼換到2300?
原廠換一次約3~4瓶,加工資2百多,總價也不過一千出!
大哥您是算錯了還是被貴了


技師幫我加入的是這一種,



當初一做完大保養,回家以後馬上上奇摩拍賣查了一下賣家價格,
大約落在 NT$1800-2200之間,
咦,價差還真不小,
不過呢,反正我沒有自己DIY的本事,只好乖乖的給人家賺了勒??

先前我也曾自備四瓶機油去做小保養過,
後來就變成,換油工資加機油濾心,NT$300+200
如果我沒記錯的話,

呵呵............

僅供各位參考囉!!
NO PAIN , NO GAIN.
老車時間到了就需要換零件是正常的
K6/k8這個系列ATF exchange capacity約在2.75(L)

K6/k8 ATF使用Dexron-3即可(並無要求使用z1)
D3一瓶100..換油工資100~250大概
若是用好一點..可以考慮synthetic Dexron-3 一瓶150~200之間
話唬爛的MaxLife® ATF 大概200 - full synthetic
美國飛馬Multi-Vehicle ATF 大概150 - synthetic blend (semi-synthetic)
沒有屋頂找找都有

K6/k8自排濾網包藏gear box內部..要換要下自排本體(外廠工資3~3.5k大概)..看來只有多換/常換 一途
也可diy 擠頭套接管子..大概可抽2.5(L)擠個5-min不至手痠..抽多少補多少(拿個2.5L瓶子收油)
目前我的k8一年一萬一換..ATF使用皇家貝殼D3..三瓶有剩 油錢不到300 + 工資自賺

老車殘值未及五萬
在不損及機械性能的定期保養下..能省則省
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

blueth wrote:
經過技師的檢查,懷疑是行車電腦故障,就把旁邊的K8行車電腦拔下來插到我的車上試用看看,
結果還真的一打火就成功了,
好吧,新電腦PGM-FI NT$3000飛走囉!!


K6插K8電腦??
接頭都不一樣怎麼插啊??

這台是車評廖宜塵的車 ,今天直播報廢了

黑糖愛玩耍 wrote:
好像還有很多然在養...(恕刪)


預算夠當然要換啊!!K8的優勢只有零件便宜 改裝品多
安全性就別提了 光想像就可怕 我1X年前 大一的通勤車
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