CV8 組裝真的有問題嗎？ (第2頁)

edc218

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11樓

2007-05-24 12:25

LU660104 wrote:
底盤輪胎噪音高於一般國產車,雙A臂操控優,但是車架輕浮,容易失控....

雙A臂的支臂就是底盤噪音的來源
這是宿命

車架輕浮,容易失控??
個人開k6十年了
怎麼覺得開他廠的車操控極限小
還比較容易失控

hondatu

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12樓

2007-05-24 13:01

組裝是見仁見智!真的要靠點運氣，您有去問過開歐系車的車主就知道，台灣的路真的是太優了，優到容不下世界大廠的車，我講的是真心話!有人買新大5或大7，反應是!開在台灣的路上真的是極品!不管多貴，不管組裝品質多好!遇到台灣的路!就真的讚到一個極限!各位聽的懂我的意思啦~"~相信台灣的車主都知道，唉....

phantany

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13樓

2007-05-24 13:20

mobiletnt4 wrote:
我看了那麼多年的汽車...(恕刪)

我想他應該是要"分開"才對

雙A臂的結構讓輪胎貼地的角度不會改變，操控當然好

容易失控應該是指civic車身太輕的關係

JK47

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樓主

2007-05-24 14:47

雙A臂提供的是，在車身側傾的情況下

仍然能夠讓輪胎提供相當大的接地面積

目的是為了增加摩差力

動能的公式: "動能" 等於質量乘速度平方的一半

質量越小，動能越小，也就是俗稱的貫性較小

結論：較大的摩差力 + 較小的慣性

就物理學來說，應該是比較穩定才是

FD1comming soon

映升

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15樓

2007-05-24 14:57

組裝的問題
應該是台本的問題
而不是本田的問題
日本本田也有組裝的問題嗎??
台本可能也陷入兩難了吧
組裝素質短時間內無法提昇
QA抓太緊出不了貨
抓太鬆出了貨又被罵死
我看要好好整頓屏東廠才是

liangys

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16樓

2007-05-24 16:33

hondatu wrote:
組裝是見仁見智!真的...(恕刪)

這..小弟在大陸待過2年,大陸的路才真的厲害, 沒有貶低的意思,針對路況只是實話實說而已.

michael yang

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17樓

2007-05-24 17:23

LU660104 wrote:
civic 車系, ...(恕刪)

機電系統設計也比較弱???
會嗎？？？？

跟我之前開的歐洲車（opel）相比真的是好太多啦
沒聽過civic發電機或壓縮機之類的東西會容易壞的
日系車這方面一向比歐美車系強吧!!!!

至於輪胎聲音
真得很大
不知道日規跟泰規會這樣嗎

還有烤漆真得爛
瑕疵很多不說
厚度與質感跟歐系車相較

真得有差
去年去東京時看到的civic 8 hybrid
再仔細端詳之後
發現也比台灣好很多很多
所以應該是國產車的車漆都很差啦

日本civic8賣的並不好
我在東京停留一週
只看過三輛civic 8
還都是hybrid車款耶！！
反而是速霸路的車看到很多！！！
真奇怪.....

ccyaxyz

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18樓

2007-05-25 11:47

LU660104 wrote:
civic 車系, ...(恕刪)

異音.... 小弟的沒有加上有去做底盤隔音到目前為止很滿意^^ 至於輪拱所發出的聲響小弟認為跟路面品質有很大的關係一樣的時速經過不一樣的道路品質所發出的聲響硬是不同還有個人接受程度也不一樣
倒是今天小弟的電動窗發生3次升到一半卡住.....傻眼所幸降下再上升就OK了嗯嗯.....下次回原廠保養時在一並解決

joytoppy

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19樓

2007-05-25 13:33

ccyaxyz wrote:
下次回原廠保養時在一並解決

老大.....先回原廠去給他噴噴車窗潤滑油....會比較好啦.....

前面兩個都要叫他弄一弄....不然左右兩邊都有類似的問題.....

michael yang

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20樓

2007-05-25 13:41

窗戶卡住的問題
上上潤滑油多可以解決
現在再發生機率大概半年一次吧
不算啥大問題啦

同事vw上一代的golf是整片前車窗掉進車門內
那才叫扯.......而且是幾乎每輛都中獎喔～～
還有Lupo也有後車窗進水的問題 ....
另外Mondeo的玻璃變速箱也是很有名

所以說....
上萬零件組成的車子
有些問題是正常啦
只是看問題嚴不嚴重而已