所以啦! 從CRV身上看到, 不簡化主被動安全配備才真是車商笨, 反正台灣人大部分根本就不看這些東西, 要從市場去要求車商是不可能的事情, 只能看車商臉色, 他給什麼菜, 消費著要嘛不吃, 不然就將就著吃
其實會針對台本談簡化主被動安全配備的問題, 也應該是想買本田的車子, 只是對安全配備要求較高, 也只能看台本願不願意接受這樣的市場了
PS: mitsubishi 2007 outlander進口版130萬在主動安全蠻齊全的, 但在被動安全的氣囊還是只有2 SRS, Nissan murano178萬, 有 6SRS, 但卻沒有VDC
airzard wrote:
何必討論車商呢......(恕刪)
其實，每次看到這個主題，
我想每個討論串的開版及回應內容應該都差不多，
但是每次看到還是好奇想看看大家到底會想說些什麼，
不過大部分的還是吵一些口水話題兼抱怨文，
（回歸正題）
樓上的大大點出了一個重點，
一般大眾的買車心理，最終還是價格、（舒適）設備取向，
大部分的人並不注重這些看不到及希望用不到的主、被動安全設備，
車商自然也不會花心思、成本去強調、裝置這些設備（迎合消費者需要），
同時，就法規的方面，既然人民沒有這方面的要求，
立委諸公們，自然也不會把這麻煩攬在自己身上（畢竟得罪財團，有害無利，
得罪人民頭家，還不一定選不上，可悲！）
歸納以後，發現其實問題還是出在自己的身上！
很多大大都說，外國同型車款安全設備如何如何...，國內同型車款又偷掉多少...，
就以美國為例，美國有檸檬法，有相關的法案約束車商，
而這些法案是人民、民意代表所爭取來的，有其歷史演進，
台灣目前也有類似的法規（消保法）也是經過努力而來的，
各位大大如果有時間、精力，還不如組成遊說團體，
去向立委諸公們施壓，以促成相關法規的訂立，
要不然，我們成天在這邊打嘴砲，終究也只是嘴砲一場
purpleeye!!
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