lkkspp0410 wrote:題外話:請問qwer404tw大大是開什麼車阿?好像逢H必反耶 這位老大滿厲害的....一共 22 篇回文....集中在 16 篇文章裡....HONDA 區就佔了 13 篇....想必曾經與 H 有過一段轟轟烈烈的故事....呵呵....不知道有沒有興趣與大家分享啊....
snpy wrote:過年前拿到的SX,不...(恕刪) 樓主說的情形我也有過只是後來去做一次小美容將那兩塊處理掉就好了開到現在已經五千多公里了其中有一兩次再出現但面積很小顏色也比較淡我都是用 Sonax 固蠟在洗完車後於該部位上蠟但我一直還是不太清楚黑塊的形成原因希望樓主回原廠檢查後能告知謝謝
qwer404tw wrote:說真的 這張隔熱棉除了台苯的CRV3外,還沒聽過哪家國產車廠斗膽敢在自己底下的哪台車正大光明的偷掉過...(恕刪) 這張隔熱棉有這麼重要嗎?我同事當年買的原裝Mazda Millenia也沒有啊這可是Mazda當年的旗艦車款呢!
日本美國歐洲國家緯度較高,天氣可能較冷,所以當夏天裝隔音棉可能不會有引擎室悶熱不易散熱的問題,想想亞熱帶的台灣夏天高溫整個引擎室悶在裡面理得塑膠件零件會不會因為散熱效率不佳,引擎溫度較高塑膠件壽命是不是會縮短幾年?一樣的狀況發生在CR-V-II 日本原廠有一個防塵套裝在前輪軸,可以防止泥巴進入,不過想一下台灣為何沒裝?裝了台灣的超熱夏天的引擎室的熱氣如何對流?多想想吧~