honda的車不是都要買vtis的型號嗎?
fit如此 civic也是 crv4當然一樣
這應該是常識了吧!
不過現在看到新的Forester 102萬起
全車標配了VDC車身動態穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力分配系統、BAS煞車力輔助系統、雙前座氣囊、駕駛座膝部氣囊、雙前座側邊氣囊以及車側氣簾、AWD+ X-Mode
除了維修價錢以及地點外沒甚麼好擔心...
此外買車除了算cp值外 只有一句"安全無價"
買crv4之前更要多多考慮做功課了...
台北ANDY wrote:
當初一開始只是想換掉...(恕刪)
平常不作功課
要買的時候又不知道在急什麼鬼
整個過程看下來真不知道你在幹嘛
高底盤的車
主被動安全都沒到位
開慢點吧！
要我我也是選Forester
要二手價好怎麼不去買Toyota
我原本也是開Cefior 2.0 , 但是因為今年過完年後車子引擎出了問題, 耗油又冒白煙, 修下去可能又要花上個好幾萬, 後來考慮到車子老了, 修完後也不知那天還會出啥大包... 後來就乾脆報廢, 開始物色新車訊息...
一開始也是想說能有車開就好了, 但希望有大空間, 因此當時是看較便宜的 Garden Livina 1.8, 但是他配備很陽春, 我考量到我這台車是希望能開10年以上, 因此希望能在一開始就將配備&規格推到頂, 免得以後後悔....(當然也有一點想開好車的心態
), 因此將預算提高, 放眼到 Wish & Mazda5 , 但後來看了Wish 的風評其實不是很好(完全是以計程車需求所設計的), Mazda5 則是家人對其有意見...因此只好再將目標提高, 我最後考慮 RAV4 & SCRV , 最後選定 SCRV....而我一開始也是只考慮 SCRV - VTI (想省一點錢的心裡), 但我看很多人PO 的單都是 VTIS , 感覺有點奇怪..後來去展場, 看了業代給的比較表, 發現雖然差了7萬, 但是卻可以多了天窗 , 升級18吋輪胎 , HID 氣體放電頭燈等外觀配備, 還有雙前座側方輔助氣囊 /車身動態穩定系統VSA / 方向盤動態修正輔助 / HAS上坡起步輔助 / 光感應自動頭燈 / 雨低感應雨刷.......感覺這七萬用的都很有價值,而這些對於安全都是有很大的幫助... 為了全家安全, 也為了不要以後後悔..因此咬個牙, 再升個一級....
今天3/25準備要領牌了, 預定這週三就可以交車.
PS. 森林人外觀我也不太喜歡...且又要掏更多錢...這樣一直看下去一直升級將沒完沒了
將就買了沒有ABS也沒有氣囊的基本款，開到現在一次事故問題也沒有(先聲明我開車不慢...但不是飆車族)。
這幾年車子讓給我弟而換了Accord 7 2.0之後，有氣囊了，但還是沒有動態穩定控制系統，開到現在還是沒有發生過事故(BTW，我雨中開車一樣110以上...)。
講到這不是在吹噓開很快技術好，而是開車要有Sense，只要注意周遭狀況，互相保持安全範圍，也注意路況，倒也沒那麼危險。反之，如果駕駛Sense不對，就算全副安全配備都上身，還是一樣出車禍。
總之，恭喜買了一部好車，那些配備就不要再想了，沒那麼可怕，好好的enjoy吧
bihong wrote:
&規格推到頂, 免得以後後悔....(當然也有一點想開好車的心態), 因此將預算提高, 放眼到 Wish & Mazda5 , 但後來看了Wish 的風評其實不是很好(完全是以計程車需求所設計的), Mazda5 則是家人對其有意見...因此只好再將目標提高, 我最後考慮 RAV4 & SCRV , 最後選定 SCRV....
而我一開始也是只考慮 SCRV - VTI (想省一點錢的心裡), 但我看很多人PO 的單都是 VTIS , 感覺有點奇怪..後來去展場, 看了業代給的比較表, 發現雖然差了7萬, 但是卻可以多了天窗 , 升級18吋輪胎 , HID 氣體放電頭燈等外觀配備, 還有雙前座側方輔助氣囊 /車身動態穩定系統VSA / 方向盤動態修正輔助 / HAS上坡起步輔助 / 光感應自動頭燈 / 雨低感應雨刷.......感覺這七萬用的都很有價值,而這些對於安全都是有很大的幫助... 為了全家安全, 也為了不要以後後悔..因此咬個牙, 再升個一級....
台北ANDY wrote:
當初一開始只是想換掉...(恕刪)
浮出來安慰你一下，我是買2.4 VTi這款的；
當初老婆的核可預算就是壓在90萬以內，最後辦到好也不超過87萬。
價差七萬約折合兩年的油錢(一個月加油約NT.3000~)
這台鮮少上高速公路，是我老婆的通勤買菜親子車。
我朋友也是買這等級的，當然買2.0這款的也大有人在；
回顧一下Vti-s比Vti主要差異配備有~
HID、天窗、ESP、雙側氣囊、自動啟閉頭燈、自動雨刷、18"輪圈等。
我現在開的車是Accord 七點五代2.0頂級款，有天窗、雙側氣囊、自動啟閉頭燈、自動雨刷。
先姑且不論上述配備價格如何，多七萬划不划算；
天窗=>幾乎沒開過，可以省下來，也少了故障、膠條老化漏水的可能；車頂結構也較強。
自動啟閉頭燈=>很麻煩，幾乎沒用到；尤其是行駛在需要開啟頭燈的路段/地方，還是要手動打開。
自動雨刷=>很討厭，完全沒去用到。有時候滴到水滴也自動在刷，乾刷對擋風玻璃很傷；而且頻率也要調整。
HID=>從未覺得頭燈不夠亮，如果夜晚跑山路加上霧燈就OK了；從來就沒想要有這項配備。
側氣囊=>這個好，但是希望有後氣簾更好(2.4 4WD頂級款也配不到)
ESP=>這項是個人認為最值得的，但是我開了六年多沒有ESP的Accord，深深覺得車子的底盤操控好、防衛性駕駛觀念(包括車況的維持，如輪胎氣壓、胎紋等等)，比甚麼安全配備都好。
18"輪圈=>除了比較好看之外，油耗與換胎的錢，也是需要考量的。
所以，對我來說，是拿七萬買ESP和兩顆側氣囊；結論就是...不划算。
(ESP、方向盤方向輔助、車身穩定控制應是一整套的系統，所以我認為那是一項配備，分開來算是文字遊戲)
當然啦，最近出的SUBARU FORESTER安全配備蠻不錯的；
但是同樣比85.9萬CR-V 2.0和102萬FORESTER 2.0就好；
這些為人稱道的安全配備少說要花超過10%以上的車價價差購得。
購買百萬以內等級的顧客，多是預算型買家，是不可能不考慮十幾萬的價差~!
所以，別傷心了~買了就好好開；
買車子沒有100%完美的~那種車並不存在。
如果Vti-s好，那有天會不會覺得CR-V有4WD更好、上Forester 2.0XT更好、直上LEXUS RX或BMW X5更好...永遠比不完~
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