• 4

Hank與阮經天的Honda S2000 CR一同晨跑!

哪吒在眾神裡面又代表了 速度之神 Speed of God,所以這是車隊當初命名的由來。
Jaku 峠

Jaku wrote:
哪吒在眾神裡面又代表了 速度之神 Speed of God,所以這是車隊當初命名的由來。


真是含意深遠啊~!

是否請同為S2000 CR車主又是小天教練的Jaku講解一下CR這台車呢?
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
CR 是 Club Racer 的縮寫,是廣泛的指這些把賽車當成業餘活動的車手,這個族群通常有個特色就是很熱血,所以本田使用這個名詞,顧名思義就是希望能設計一台車讓這種淺在車主能夠車買來就有更多的賽道駕駛樂趣。

很多車廠也有類似性質的版本,只是冠上不一樣的稱號。

CR 跟標準版的差異上其實並不大,本田並沒有在動力、制動上甚至輕量化上多加著磨,只是廢除了賽道上不實用的敞篷,內裝也拿掉了皮椅,然後重新調校了車輛,調校的重點放在車體強化,彈簧磅數、低速阻尼並重新搭配防頃桿以及注重中高速域的空力套件,因此 CR 有前大下巴跟後尾翼。
Jaku 峠

henrylai21 wrote:
今年的OTGP大賽將...(恕刪)


請教一下開版大,常在北宜山路遇到眾多彩色的S2000與Exige,去年在大鵬灣Exige有一分五十八秒的實力,不知S2000的成績如何?又3/24的比賽這二款車是同一組別嗎?thanks!

Davidchubby wrote:
請教一下開版大,常在北宜山路遇到眾多彩色的S2000與Exige,去年在大鵬灣Exige有一分五十八秒的實力,不知S2000的成績如何?又3/24的比賽這二款車是同一組別嗎?thanks!


S2000的成績就要問S2K神人Jaku了....

David大開什麼車?
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

Jaku wrote:
CR 是 Club ...(恕刪)


我也很納悶CR為何不弄一點不一樣的東西, 至少輕量化也可以做一下吧....?
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

henrylai21 wrote:
今年的OTGP大賽將.Hank我也將加入3.24的比賽,一起參與這台灣賽車界的最大盛會!

一起來加油吧!..(恕刪)


厲害捏!..

難怪一直勤練跑...

祝..跑個好成績...................................是超越阮經天哥嗎?..


‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

Davidchubby wrote:
請教一下開版大,常在北宜山路遇到眾多彩色的S2000與Exige,去年在大鵬灣Exige有一分五十八秒的實力,不知S2000的成績如何?又3/24的比賽這二款車是同一組別嗎?thanks!


Exige/Elise 系列,由於動力跟改裝幅度,甚至輪胎都不盡相同,因此單圈參考價值很難用單圈做結論,不過很肯定的是這台車實力不只 1'58,而去年跑出 1'58 都還是改裝幅度不小的車,離極限有很大一段距離,目前這車系最快的成績是 約莫 350P/900多公斤 的一台 Exige S,用原廠輪胎規格的 R888 做出 1'54 尾。

S2000 目前有原廠 CR 只換框胎跟定位,用 RS3 跑出 1'58.6。

在國外計時賽這兩款車肯定是要同一組別,不過在台灣會不會同一組完全要看大會,現場才知道。
Jaku 峠
我也在龍潭場內看過小天開S3,他真的蠻敢開的,速度夠,技術也不錯,看他上來,我就開回Pit區了...
會有壓力,哈哈~~

henrylai21 wrote:
我也很納悶CR為何不弄一點不一樣的東西, 至少輕量化也可以做一下吧....?


因為標準版賣3萬5美金,一年都賣不到2000台了,原廠才不會花太多錢搞一個原廠改裝賠錢貨。

CR 當初只貴了約三千美金,而光硬頂就超過三千美金,可以說是其它的強化都算是送的,包含原廠就來的性能街胎 RE070。

CR 唯一的輕量化就是把備胎拿掉,因為這台車還真的沒什麼地方可以輕的。
Jaku 峠
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?