橫行介士 wrote:樓主的車子在上坡、倒車時有無遇到油電系統不適的問題?我記得這台也是油電車之一吧?...(恕刪) T牌油電車在上波會比較沒力是因為追求省油的極致而犧牲動力H牌油電車肯定沒有T牌省油,但是動力絲毫不減,具有運動個性目前的油電科技仍是有一好沒兩好,就看自己的選擇了前年試駕過本田洞察者,動力豐沛一直念念不忘,不像是輛只有1300cc的油電車我家是在山上的社區,開洞察者回家像是開1.5的FIT,爬坡不會沒力後座空間稍嫌不足,但是坐起來頗舒適,最大的缺點仍是太貴了100萬...大多數人會去買T牌的Prius C,80萬就有便宜、省油就是國內百萬級距以下購車族購車條件首選CR-Z還沒有試駕過,在動力方面的表現一定更好!先恭喜樓主~你跟你的座駕一樣與眾不同!
我是先把全車的原廠喇叭都換掉了外露音效會比較好椅子後方追加一組高音原廠主機的音質算不錯 可是喇叭全換完就覺得不太行了可是也是覺得現在中控台還蠻好看的,但是為了音質以後還是會換掉但是我考慮把主機上方那小置物空間改造一下放伸縮螢幕,構想中
cee0712 wrote:大多數人會去買T牌的Prius C,7~80萬就有便宜、省油就是國內百萬級距以下購車族購車條件首選...(恕刪) 你會不會想太多...70~80萬 ...你最好買的到....(資料哪來的?,,,自己亂亂猜嗎??)定價都已經是86.9萬了... 目前砍價都是2.5萬~4.5萬.. 之間...你以為這是國產車喔...隨隨便便可以砍 5萬 10萬....