dld373 wrote:我用的是汽車5W-50 朋友賣機油的知道 罵我白癡..用要汽車機油用到機車上面番數不可以用這麼薄的 機車轉速這麼高溫度這麼高 當然番數不對 又沒有添加機車專用的成份 這麼薄的番數當然沒多久機油就變質了..尤其我騎機車幾乎都一拜油門的騎法...(恕刪) 所以你朋友是賣台灣神油的油商囉?我的機車都加Honda Genuine HG 5W30這罐, 夠薄了吧? 不管春夏秋冬都用這罐而且都1500km才換油, 怎麼我的機車都操不壞哩?我合裡的懷疑你根本是不懂車又亂改, 然後玩壞了就怪給機油
kainung wrote:機車在市區騎,轉速至少都6、7千轉以上,飆一下還會上萬轉,而且1000km油就衰退要換機油,可以試看看,用汽車低轉速用的機油,加在你的機車,看多久引擎會報銷。...(恕刪) 看到這種"假博(台語)"的回應就又很想笑了轉速是能代表什麼? 7千轉又怎麼樣? 機車是有掛渦輪嗎? 一個汽缸產生多少馬力?剪應力大小才是重點, 這跟接觸面受到的壓力與移動速度有關如果你唸書的時後沒太混可以算一下, 汽車(尤其是渦輪車)機油需要應付的環境絕對比機車嚴苛很多機油在機車上為什麼不能5千或1萬才換是因為機油量少, 而且燃燒並不完全, 機由受汙染劣化的速度比汽車還快
我的老悍將4V是用COSTCO CHEVRON SM 10W40 用了10罐左右,里程目前73000多每1000固定換油,現在也頭好壯壯比起某些機車行賣的不知名機油,什麼宇宙石油的,連個API認證標示都沒有我寧可用汽車用機油,又不貴,一瓶換算下來一百多一點,工資請人換50再來這個番號很OK,之前便宜的原廠機油番號大都是15W50以上,整台車用起來就是很沒力
meridian wrote:所以你朋友是賣台灣神...(恕刪) 哇!!你好神唷!!怎嚜這麼厲害!!好會假想唷..你最懂車了!!給你可惜你猜錯了 我機車原廠的..只不過添加汽車的機油 掛掉而已..你的機車 怎麼操不壞? 我哪會知道 我的機車就是操壞了咩 哈哈哈哈不過現在換140塊 機油 我的機車現在真的也跟你一樣操不壞了..喔不...機車還是操的壞 消耗品部分..喔對了!!我朋友不是賣神油的..他如果賣神油很厲害的話 我早就跟他買了..
怎麼到處都有人在戰這個...感覺戰不膩欸就簡單一句話機車能用汽車機油 看你敢不敢用而已罷了我從汽車用的5W30 5W40 10W40 5W50都有用過機車用的我也穿插著用有時間我就會去買汽車用的來換沒時間我就去機車行換機車用的機車也頭好壯壯阿不過我都是1500到2000公里才換油的要加速輕快就用稀一點的 5W40 5W30 或是 0W30
我奔驣g4用COSTCO CHEVRON SM 10W40(當時特價買一箱平均一罐步道100元)也用10多罐...也都沒事...只要固定1000公里更換...管它汽車還是機車用機油...都一樣啦...放心...沒事的...
這已經是老掉牙的問題了除非你是檔車,機油需要MA認證,速克達爽爽下去用吧,不用有負擔記得買大廠牌有認證的,不要是假油就行了還有機油記得加足量,另外很多車掛掉是機油泵掛了別通通賴給機油反過來看,是否加"機車專用"機油的車保證不會縮缸?不吃機油?可以自己想一想