Civic 8 1.8沒有2.0搭配的VSA功能.有差很多嘛? (第2頁)

哥吉拉7204

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11樓

2009-03-25 19:49

個人覺得如果是正常人，要在台灣把車子開到vsa啟動是不可能的。

Allen56

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12樓

2009-03-25 22:18

2.0的價值不單只是VSA舉凡避震、煞車、輪框、氣囊數都凸顯其價值，更不用說2.0引擎在高轉速的延展性以及後續晉升TYPE-R內部機構的潛力，都是1.8享受不到的，光這些價值就已經遠遠超出1.8和2.0價差很多，多花那些稅金是值得的

airzard

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13樓

2009-03-25 22:42

哥吉拉7204 wrote:
個人覺得如果是正常人...(恕刪)

幫幫忙...打滑不是高速才會有，VSA也不是高速才會動。一輪轉速
異常VSA就會介入，麻煩大家觀念改一下。

哥吉拉7204

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14樓

2009-03-25 22:54

airzard wrote:
幫幫忙...打滑不是...(恕刪)

你有一輪轉速異常的經驗嗎？分享一下

airzard

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15樓

2009-03-25 23:21

哥吉拉7204 wrote:
你有一輪轉速異常的經...(恕刪)

地下停車場斜坡轉彎車道，限於地形暫停起步時就容易發生!
個人不諱言當初認知也跟你的一樣，發生兩次ESP作動後才知道並不是所想:
一次是停車場斜坡彎道起步ESP燈閃，第二次低速走雨天泥濘山路，都感覺
到車在扭來扭去了，ESP燈號則是狂閃，正常路況與車況要開到啟動的確很
難，不只台灣，國外亦然，但是為什麼廠商要家上這功能，絕不是吃飽撐著。