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如果台灣有賣Civic Si?


puppet3734 wrote:
不好意思請問一下,小...(恕刪)


美規C8的話
英哩跟公里隨時可切換

不過一般外匯車大多數人是跟車商買,就較會考慮這個問題
如果是自己辦回來的,大都是台美兩邊跑,腦子裡換算公里跟英哩的反應就很快很自然了
通常不會是困擾 <= 自身經驗
Here is a few photos of the Si I am working on.


Arrived at Port of keelung:







BasePX wrote:
Arrived at...(恕刪)

請問大大自己進要多少啊@@?
上一代的之前有水貨商進過,我記得沒錯的話好像14x多.

有錯請指正
US$xxx purchase price in the US
US$xxx Shipping.
NT$xxx import duty, tax, ARTC Inspection, Fees, paperworks...

Time, effort and enjoyment: Priceless.

大大別擔心
我擁有過上一代的si
在左側冷氣孔下面有可以切換英哩/公里的按鈕
新的(9th)si切換鈕好像在儀表上 長的像里程歸零鈕的東西
所以這不會有太大問題唷!
要有市場要有量的話 最好跟86差不多價錢 手排86合泰一樣有進 12X萬 談一談 說不訂120就有一台全新後驅樂趣車 看看BRZ手排150萬 有市場嗎 幾乎被86咬死了 就算檯面下賣13X萬還是一樣趴.........所以台本心態不改的話 SI進來一樣死
真的想買就找貿易商 不是整天在性幻想總代理進不進
一點意義都沒有


lalaspanda wrote:
版上本田車主似乎都對...(恕刪)


台灣的價格 一定直接面對 ST GTI 落價在 130~150的 進口剛泡車種

一定是 慘輸 除非是獨愛 的才會下走

引擎 基本上跟 SCRV 同一顆 並非紅頭 應該是有針對手排變速在調教過

外型 只有 雙門很特別 但實用性????


真的除了獨愛 不然一般人不可能會下手


除非降到 百萬左右 左打 cr-z

我想台本不會做這種笨事


你獨愛? 找進口商吧
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