魅影GT wrote:
最近買一台K8 底盤...(恕刪)
我個人是覺得放心使用吧~
用手工焊的應該都會比用機械手臂焊的來的堅固!
至於你說右彎磨到輪拱的問題那是因為你車身降太低了...避震器又不夠硬才會這樣
一邊會磨到一邊不會表示你2邊的避震器硬度已經不同了...有空去把避震器油換一換吧^^
順順開開到報廢，讓他物盡其用就好
人家玩老車，找車第一個就是要看車架漂亮的
其他什麼避震引擎全部都可以換，就是車架不能換
一台不好的車身，沒有必要花錢去搞他了
焊接不是說一定差
問題是這有條件限制
如果有技術好的焊接師傅
標準的焊接工法
搭配定位手術台校正
完善的防繡處理
那應該ok
問題是可能嗎？
會搞焊接車台轉賣的幾乎都是不入流的鐵皮小工廠
保證是歪歪的焊接(沒辦法精準定位)
鳥鳥的防繡(防繡漆不便宜噎)
因為很多死角根本無法做防繡處理
這種大概2 3年就開始生鏽腐爛起泡了
搞這車真的沒意義
花大錢你絕對會後悔
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
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