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目前CV3 K8的價值性

小弟正巧昨晚才在北部某間店小聚會

我只能說車便宜是一回事(前提是你沒買貴了)

一台00"K8原廠手 給你買到10萬好了

基本的整理,底盤 煞車 進排氣都是基本改

15萬就去了

這樣加一加最基本25萬起跳

不過我聽過的通常都花到快40含車價

而且真的很快嗎?


我體驗過的感覺啦....

05 06的FOCUS 2.0原廠手,加減買比較實際

年份新,原廠手驗車沒煩惱

車台狀況應該是好多了

速度也沒太差...

piece6086 wrote:
漏油是小事,墊片換一換就好了,常漏處換一輪和水管全換差不多價;
重點是要省油有力, 問他手排純高速能不能到 18/L上下...
自排都能輕鬆過16KM/L了說

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
建議你找個人自售的k8...

狀況好的車,車主不會隨便殺給車商的!因為收購價低到可憐...

找台有一些基本改裝,顧的漂亮的...往往比你在中古車行押寶好!

即使比車行貴也絕對值得...

本人k8也開了7~8年~~~讚啦!!



powerfall wrote:
小弟從小時後開始,就...(恕刪)


我今年全車水管油封墊片底盤都整修翻新~~~

沒辦法 太好開了~~~~所以才這麼捨得花
不過車台沒接過都還好
但是底盤那邊要不漏油的話...比較難找
像我也是買了一台...車身有焊接但不是車台接過的
但是買K8真的不用擔心整理費用,整理到現在....K8零件真的不是普通的便宜
除了輪胎以外,其他零件價位超OK~
如果使用原規185-60-14 台廠胎皮

一圈大概1.5k..就有
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
我覺得不雨兄說的沒錯
買K9應該還比較實惠 而且操控跟內裝組裝扎實度都很優 而且零件也非常便宜 (您要改外匯引擎變速箱底盤 種類繁多 任君挑選)重點是 K9的安全係數比較高

不過 買台顧得不錯的二手車是需要機緣的 而且一定要堅守三不要點(不泡水 不大撞 不是營業車)
不可因時間緊迫而強求 否則得不償失 (請參閱隔壁樓 買的精彩 修得痛快)
我的經驗是花錢請第三公證人(德國萊茵)驗車 若賣方同意可以驗車 這車就應該沒問題
若賣方不同意驗車 這台就別強求了

您有30萬的預算 如果找K9 10萬左右可以找到98-00年顧的還不錯的 2.0或3.0的都有
留5萬來整理 (皮帶 油水 火星塞 輪胎..等)應該就夠了 剩下的15萬 夠您繳稅金跟油錢好幾年了

K8三門嗎?

您把目標放在沒有傷到車台,後面沒有撞到尾門,側邊沒換過門、整台沒有泡水會比較好找。

而且K8本來就不是以耐用、高品質為號召的車。

千禧款也已經14年了,買回來肯定要修的,例如冷氣`,10台K8有9台半是黃昏牌。

30萬很夠用,但是3門手排款似乎有點被抬價,樓主要多小心。



免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
依照個人的意見....K8至今年份有點了
想找台況好,肯定不便宜,但便宜不一定是好車

只能說慢慢找別一頭栽下去,除非買到車主很顧車的,但通常此車都是不便宜,光價位您一定不會滿意

例如像上面幾位大大說的,買年份比較新的好!!
當年一起玩喜美的大概都35上下了,能真正維持一手車的,真的少之又少(大部分都換車了)。尤其是3門的,幾乎或多或少都有改裝。要找到好車,真的是不容易啊...
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