新車需要操一下?? (第2頁)

majestyboy

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11樓

2013-01-20 12:07

http://www.ibike.com.hk/
香港的鐵騎網誌
裡面有介紹"暴力馴車法"
路徑為鐵騎網誌>知識技術>探討新車磨合方法(頁面最下方的圖片連結)

暴力馴車法重點在於:機油種類的選擇與更換時機.

missdodo

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12樓

2013-01-20 14:25

傻傻的我 wrote:
小弟的CIVIC 9...(恕刪)

新車要操一下是因為過去的引擎精密度低~且機件組裝前沒有做過處理毛邊多~接觸面比較緊,摩擦阻力大所以需要磨合跟遜車~

CIVIC 9是現代引擎~精密度高~所有組件都做過降低摩擦係數處理不知要磨合跟遜什麼?

jensn

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13樓

2013-01-21 0:17

現代新車都電腦化,如平順駕駛習慣,電腦會記憶駕駛習慣,的確會反應較慢, 但大腳油門操幾次,電腦就會改變供油和換檔時機,反應會比較好一點~

傻傻的我

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樓主

2013-01-22 0:44

888shen wrote:
就算你要操車也沒多大機會
台灣的高速公路是能開多少又不是德國無限速高速公路
其實每天開去買早午晚餐就算操到了

台灣的高速公路真的是沒有多大機會讓我馴馴車,不過現在車子性能越做越好

不稍微操一下,很難滿足我入手這台車的理由.

FERRERI wrote:
那我可以確定您沒有開過CEFIRO 3.0!又笨又重我決不同意!

不好意思大大,我真的是沒開過CEFIRO.是之前我哥開他岳父的3.0

聽他說CEFIRO的車很重,又很耗油.而大大的車屬於該車系,我想是我誤會CEFIRO了

不好意思謝謝指教

傻傻的我

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樓主

2013-01-22 0:47

missdodo wrote:
新車要操一下是因為過去的引擎精密度低~且機件組裝前沒有做過處理毛邊多~接觸面比較緊,摩擦阻力大所以需要磨合跟遜車~

CIVIC 9是現代引擎~精密度高~所有組件都做過降低摩擦係數處理不知要磨合跟遜什麼?

謝謝大大,因為對引擎方面不太了解,所以想爬文研究一下謝謝指教

傻傻的我

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樓主

2013-01-22 0:49

jensn wrote:
現代新車都電腦化,如平順駕駛習慣,電腦會記憶駕駛習慣,的確會反應較慢, 但大腳油門操幾次,電腦就會改變供油和換檔時機,反應會比較好一點~

謝謝大大的指教,看來我應該不必拉轉到極速來馴車.既危險又跟自己的荷包開玩笑.不划算

chenyikai

chenyikai
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17樓

2013-01-22 4:34

傻傻的我 wrote:
小弟的CIVIC 9...(恕刪)

照自己的方式開車就好
沒有必要特別去操它
常換機油,會是很好的保養方式

黑人台北

黑人台北
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18樓

2013-01-22 15:53

同意樓上的看法,行車電腦會學習記憶車主的開車模式,順順的開車子就會越來越笨,當你需要大腳油門時就會頓的!另外偶爾大腳有排除引擎積碳的效果XD

小市民的願望

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19樓

2013-01-22 16:00

業代會幫你操一下，如果你有請業代開出去裝東西的話。

vic0320

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20樓

2013-01-22 16:17

jonney0925 wrote:
這真的有差哦.......(恕刪)

把你岳父的3.0借我開一下，保證很快就破180...

家中也有一台A32 3.0，狀態還過得去啦，1999年的，大概開13萬公里吧，油門踩深一點就輪胎會叫啦

所以一點也不笨重...