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北美十一月新車銷售量出爐


singal303 wrote:
日系豪華車排名Acu...(恕刪)


我在想明年civic9.5會不會在小改一次?

既然明年ilx都要換上地球夢系統,和其相同架構的civic會不會跟進?

本田在北美只差油電車了阿
stevewu9587 wrote:
不過看來新GS還是在銷量上沒有很大的起色...(恕刪)

三代GS一個月賣1~200台,現在四代一個月可以賣接近2千輛
應該算是很有起色吧??
謝謝版大提供資訊,
開拓視野增長見聞總是好事一件.

有問題想請教大家,
1.Legacy放在第5類而不是第4類是什麼原因?
2.福特Fusion這麼漂亮的車,又有本土品牌優勢,銷售量卻遠不及日本三雄是什麼原因呢?
為什麼在美國本土focus的銷量還是輸Civic和altis...

civic9.5是剛改款的新車就算了...altis還在4AT的舊款...
fkyang wrote :個人很喜歡Ford的Fusion
據說明年台灣有機會先進口

無奈看了這些數據
發現Ford在北美看來也是挺後面的
開始對這產品有了疑慮

美國同事們聽到我喜歡Fusion, 好像都no comment...
是否該打消念頭咧~~
...(恕刪)


美國車在美國主要是靠SUV和卡車在撐的
轎車比較不受歡迎
seanoz wrote :
2.福特Fusion這麼漂亮的車,又有本土品牌優勢,銷售量卻遠不及日本三雄是什麼原因呢?...(恕刪)


妥善率
二手車價
美國車的妥善率評價 應該還是普遍輸雙田吧

馬克司威爾 wrote:
謝謝您提供這個資訊,...(恕刪)


不客氣

感謝朋友點閱...
煩耶ya wrote:
感謝分享,所以豐田總...(恕刪)

prius當然是一項因素

不過豐田在北美的產品線比本田還要多也是原因

更何況豐田還有為數眾多的貨卡陣線....

所以本田計畫在墨西哥設廠生產下一代FIT

因為大改款的FIT肩負著本田未來市占率提升的重任

我是認為本田有必要再增加一款大型房車

來對抗日產的Maxima和豐田的Avalon

不然要贏過豐田也不是那麼容易的事...


stevewu9587 wrote:
在美國LS賣的跟S差...(恕刪)


ls已經很厲害了

唯一可以對抗雙b的日系豪華車

GS雖然沒那麼快 但也在穩定成長中...
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