SUV就算避震器軟硬跟轎車完全相同, 左右搖晃的現象也會比轎車嚴重如果你去開跑車再回來開轎車, 也會是一樣的感覺像Toyota 86避震器彈簧系數設定跟Civic8代差不多, 但穩定性就天差地別, 一切都是重心的問題啊
meridian wrote:SUV就算避震器軟硬...(恕刪) 也對,CRV應該不能再降車身了,記得以前看過國外車測,空車離地17cm,坐滿5人離地13cm,再降下去.....也行拉,看個人~!習慣成自然是最方便最省錢的方法~!
先前新車沒有試駕嗎?我先前去看車業務帶我開了一段大約40分鐘的路程,一般道路,高速公路,比較山區一點的道路,還有坡道比較多的路段試完後才決定買車的,畢竟SUV跟轎車完全不一樣的調調,需要一點時間習慣真不行,那等套裝避震器出來就換裝吧!
六核先生試乘SCRV過90度灣也不覺得軟呀我一個同事開CRV3也很驕傲說120km下交流道很穩,他還原廠避震未改所以說見仁見智吧.....或者應該說有些人的神經就是超大條沒開過跑車沒見識過甚麼叫彎道穩定性所以側傾到指向性跑掉也覺得那是穩他們如此自我感覺良好,我覺得避震軟不軟,重心高不高已經不是問題不知死活的信心才是最重要的
我開crv3代4wd...去年換modulo避震器跟18吋圈...優點是...載人後座部會想吐(以前載小孩會吐)...操控變好...再來說缺點...油耗每公升少一公里...車內子雜音變多...路感非常好(路稍微不平或柏油比較粗..方向盤震動感大&方向盤麻麻的)我找很多修車廠都說這是正常...還說有很多人想要這種路感還改不出來...這是我比較不能適應...真的所謂的 路感 是這樣嗎??
所謂的休旅車就是休閒/旅行時的用車拿來一家休閒出遊, 去大賣場搬貨很好用既然開休旅車就是照著速限慢慢開囉以台灣的道路跟速線來說, 應該可以很舒服的乘坐才對如果想要享受高速過灣的快感, 那還是得換轎車才行沒理由買了高腳椅又把它鋸短當矮凳來用吧...