在原裝車出廠時的"尬車"引擎腳是最耐操的了.各位會發覺爾後再換的引擎腳.就算是更換所謂的"原廠部品"也不會比原車上的來的耐久....當然..只是指大部分的情況啦!至於該更換幾隻引擎腳..每個廠家的車子的引擎腳數目都不盡相同..原則是儘量一起更換.不要說三隻引擎腳.其中兩劣化較嚴重就換其中兩隻而已.但是劣化情形較不嚴重的那隻就算沒有更換.其吸震能力也無法像新品那般優良.長久引擎震動下..新的兩隻引擎腳會被沒更換的那支給拖累造成加速劣化!
看了這篇的一堆文章,驚覺的引擎腳有這麼快換嗎?我們公司的公用車,業務人人操,一台三菱的8年25萬才換引擎腳,另一台SUZUKI SOLIO,民國91年買的,到現在30多萬公里,上個月才第一次更換引擎腳。看來敝公司的員工開車習慣真的是太太太好了....