CRV3加98無鉛汽油 (第2頁)

妙法村正
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11樓

2012-11-16 0:58

J1977 wrote:
從統計學的角度來說任...(恕刪)

說的很好~我92 95 98全部都加過5次以上目前用92

98大約只用了5~6次新車剛買怕車有問題加98
平常都自己DIY 所以很確定自己都是拿綠色油槍~

直到有一次因為該中油沒DIY區個人猜是我自己順口講了 92跳停(機車都加92)
當下也沒發現...結果 92就這樣吃下肚了....也這樣開到下一次加油
然後DIY+98 結果靠腰怎麼一次加了11XX圓比我上次給人加還貴!

馬上翻出車上發票...一看他奶奶的上次+92 但是里程數跟之前都差不多
開起來也沒說比較沒力很好看來92 98差不多

但是為了保守起見之後想說95也加看看(因為那時油價開始漲了)
也跑了一段時間大約跑到25000km進廠保養發現95也沒啥差

所以到愛車25000km之後全部都改吃92了因為根本沒差

不然~一不做二不休哪天有版友來找我挑戰看看
我幫你加油然後你開出去加3次油 3次都能準確猜到我加啥油
那三桶我贊助! 如果猜錯一次...就自己出猜錯兩次幫我出一桶油錢三次都錯

不要說我狠請我吃頓飯就好

六式高手沒錯..我就是新世界的神!!

missdodo

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12樓

2012-11-16 2:11

開了十幾年的車....加過無數次的92 95 98....只能說~該吃啥油就吃啥油~原廠說加92~你越級加98~唯一的差別就是-----------98卡貴啦~

rock3019

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13樓

2012-11-16 10:23

J1977 wrote:
從統計學的角度來說任...(恕刪)

J大，先說明一下，我不是只加過一桶

我是半年前就開始換加98

今天回文的立基點在於我跟板主開同款車子

加上我原本加了3年的95再跟最近半年換98的比較心得

我的立基點是我加油都習慣在固定同一間加油站

如果要用到統計學來回文

那麼用車習慣、車手、車子也都要同一輛才有辦法精算出較為精準的數值

只是有可能嗎？

就好像之前大家討論過許多次的，到底是中油的98好還是台塑的98純

這不也是無解的答案嗎

再加上每個人對於車子的敏感度本來就都不一樣

所以我才會說也許是自我感覺良好

但我加同樣公升數的油98能夠行駛的里程數就是比95多了將近30公里

我的立基點，使用習慣沒有改變，上下班的路線一樣，交通狀況也不會有啥改變

起碼對於我自己而言，加98確實比較貴

但是換來的是比較多的行使里程數，那也可以稍微打平支出

至於妙大的部份，

我相信H板上無人敢反駁您

畢竟您是H板的精神支柱，沒有您，

H板就少了一味阿..........

我是個懦夫

我是個懦夫
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14樓

2012-11-16 11:02

的卻有差不過我覺得跟車種/踩油門方式關聯比較大
98加完之後油門感覺比95還有力
每天跑同一條上班路線沒有去其他的地方不開冷氣2個月下來
95平均13.7~14.5
98平均16.5~17.2
感覺不出有力我想是因為很多人習慣大腳吧大腳踩下去當然就沒差

missdodo

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15樓

2012-11-17 0:13

.....我覺得大家心得歸心得...但是也請考量技術面的問題~

如果規定加92的車越級加98可以強化油耗數據的話....那為何車廠不跟我們說咧?~
如果所有車指定吃98能夠讓車子油耗數據變漂亮~92 95汽油有存在必要嗎?所有車廠為何不乾脆全部指定吃98呢?~
要知道全世界的汽車製造商為了增加1~2公里的油耗數據改善可能必須要投入數億美元的研發費用~如果按照加98得油耗改善的理論~那車廠花大錢研發吃92 95汽油的引擎未免也太瞎了吧~

rock3019

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16樓

2012-11-17 8:56

missdodo wrote:
.....我覺得大家...(恕刪)

M大，

CRV3這款車的引擎壓縮比是可以加92～98的

也不是每一款車的壓縮比都可以達到這個水平

92～98差異在哪應該可以Google一下

不然按照您的邏輯那進口車也可以加92就好加98也只是浪費錢?

那中油、台塑又何必分級？統一販售92不就好囉？

油的品質關係到燃燒效率這應該成立吧？

燃燒效率關係到油耗這個也不能說沒有關係吧？

沒錯，這篇本來就是心得分享而已

開板的大大標題也寫得很清楚，問CRV3加98是否有差？

我們也沒有人說加98一定就比較好吧？

如果不認同就持續加自己喜歡的油

覺得有興趣的就換加98試試看，

反正加98對於CRV3這款車子也不會造成不好的影響，不是嗎？

我們僅針對CRV3這款車作討論，沒有要誤導大家的意思～

meridian

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17樓

2012-11-17 10:52

rock3019 wrote:
M大，CRV3這款車...(恕刪)

我也想跟你說
如果連CRV都要加到98, 那渦輪車要加什麼? 101嗎?
增壓1bar的渦輪引擎, 如果沒有中冷器, 那壓縮後的溫度比同樣壓縮比的NA引擎高一倍
就算有中冷器也不見得能完全冷卻到跟NA進氣溫度一樣
所以很多渦輪車就算壓縮比只有8~9, 還是要加98才行
相比之下NA引擎對汽油辛烷值的要求是非常低的

所以你問為什麼要分級? 為什麼不統一98就好?
答案就是98是給渦輪車用的, NA車不用到98(swift sport除外, 因為原廠要求98)

網路上流傳壓縮比9.8以上要加98, 9.5~9.8要加95的文章, 歷史應該超過10年以上了, 早就不符合汽車工業的現況了

rock3019

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18樓

2012-11-17 11:10

meridian wrote:
我也想跟你說NA引擎...(恕刪)

幸好我有用到引言，不然您一直反覆編輯文章不就羅生門了....

我剛剛打電話問了一下當初賣我家e39 525I的業代

問他說e39加92或95 OK嗎？

他說當然可以，但是引擎出事情別找他

NA引擎全部加92就好？！小弟受教了！！

小弟的另外一台Yeti業代說加95即可

有閒錢加98也無訪

1.2小小增壓引擎95也是很吃得開

有興趣都可以去各大論壇搜尋一下相關車款加95或98好的文章

有此感受的車友不在少數

98同樣公升數就是比95跑得遠

沒有要反駁啥，

這篇文章從頭到尾就只有樓主有興趣想問看看

同款式的車友提供心得分享

沒有人說絕對怎樣作才是最好

但，總是有很多專家給予指正跟教導

不論如何，都是好事，

但是紙上談兵跟實際操作還是有一段差距的

也許您開的車款真的加95或98沒有差異

但也不能套用到所有的車款吧？

還是所有車款的引擎都是您開發的？非常瞭解各家引擎特性？

真正去擁有他，長期使用他，所說出來的感受

往往都比看圖說故事來的有說服力

不是嗎？

missdodo

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19樓

2012-11-17 12:13

rock3019 wrote:
M大，CRV3這款車...(恕刪)

我要表達的是~為何很多人感覺or比較測試過加98確實能夠更省油~但是技術本位的各大車廠卻不知道咧?

難道他們養那麼多工程師都是笨蛋~居然笨到要花那麼多時間精力金錢開發一顆通吃引擎~而不規定98 ONLY讓自己油耗數據變更漂亮呢?

若是98的油真的比92更節能~那麼92 95根本沒有存在的必要~因為依據很多人感覺or比較測試的結果~加92省下來的摳摳反而比不過加98增加的行駛里程~

meridian

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20樓

2012-11-17 12:22

rock3019 wrote:
幸好我有用到引言，不...(恕刪)

你可以參考一下美國的NA引擎車要求加什麼汽油
基本上清一色是91RON(87AKI), 少數例外
台灣我不知道是基於什麼理由, 有些車商會把標準提高到95, 有些車主自做聰明會去加98
然後又自我感覺良好覺得98比較有力, 開比較遠
要知道車輛原本是設計加92的, 如果今天偷偷把你的油換掉, 你感覺得出來被偷換油嗎?

其實講再多還是樓主自我感覺良好就好了, 或許會覺得有差, 或許會覺得沒差
但沒有科學的方法, 光靠"車主感受"來證明加98會跑比較遠, 好像不能證明什麼吧?

大多數車主心得也會有集體出錯的時候
譬如前些時間FORD板才有某柴油車主出來踢爆台灣柴油車主很多錯誤的觀念:
柴油車油門要漸漸踩深才會有力, 加速才會快
柴油車要用扭力精華區間2000~3000rpm開才會有力, 拉高轉速開車沒力又耗油
實測結果......
油門直接踩到底最有力
轉速拉到紅線4xxx轉才換檔, 加速最快最有力
像這種油門要怎麼踩才能發揮出動力, 遠比加什麼油夠容易感受出來
為什麼還是有一大堆人會認為柴油車要用最大扭力區間來開才會有力?
所以並不是多數車主心得就能當作證據, 還是要科學的方法做測試才準