老實說小弟還滿不滿意台本走溫馨話路線的...走高價位我覺得如果物有所值是很ok的...可是CIVIC 不出手排/不出三門.......我們加前後擁有過三台喜美 二代 四代 六代...還真希望能買台三門手排八代耶
可能因為之前CIVIC的車車價格不櫃,改裝的空間又大所以囉,不過才有一些人會搞錯,一直以為CIVIC就代表了HONDA,所以了看到ACCORD也說是CIVIC。HONDA=本田(車廠)HONDA ACCORD=本田 雅歌ACCORD=>車系HONDA CIVIC=本田 喜美喜美=>車系
以前喜美、CV3改裝套件多,車又不貴,所以改車的人也多。光是改裝車的排氣管噪音在晚上就讓人反感了,當然很容易會讓人有不好的印象。就像後來的 Virage,到現在的 Solio 也是這樣,這些車種只能怪這些少部分的爛車主的不良行為,搞到其他車主也莫名其妙的被貼上標籤。
車便宜, 套件多, 就改的大, 跑的快...!!你說如有一台改的很大的車從你旁呼嘯而過...你會不會給他一個白眼??但是就像大大說的車型種類也一週期性....往往看市場主流流行何種車子!!並不是一律都是開"喜美"的都是飆仔..只是開"喜美"的車主都有一顆年輕的心!!
經常看到很多h的車主改完就算了有些很醜~但有些改的挺有風格的不過改裝不等於飆車偏偏很多改完的很愛秀怕別人不理會不是音響放超大聲(在一樓停紅綠燈~連四五樓隔著窗子還聽的到~何況是在旁邊的機車族)再者就愛綠燈大油門一踩或車陣穿來穿去等我每天在外送貨10個約有8個是h的車主常常看到h時就閃遠一點~該算是h性能好嗎不然這次civic 8的形象就塑造的蠻好的honda真的有在改進
如果你知道喜美CIVIC的演化史的話 你就知道為什麼喜美給人飆車的印像因為第一個國產車16V引擎 第一個國產噴射引擎 唯一國產三門喜美 這些車車都是CIVIC創先成立因為有這些高性能的引擎優勢 所以愛衝的駕駛一定第一考慮買喜美加上日本原裝的VTEC引擎可以改 不買這個車來改要買什麼車呢?所以造就了這種喜美CIVIC的文化以上這些不是錯覺 是事實