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請問「引擎隔熱棉」最高溫可以耐幾度?


J1977 wrote:
應該是棉的品質問題不...(恕刪)



好唄....我車常常15格再跑..可能我前一台車有問題..當我沒說

J1977 wrote:
應該是棉的品質問題不...(恕刪)

+1 渦輪車原廠都在裝了 難不成他是F1萬轉 NA車

tonycow1234 wrote:
版上有人說,台本經銷業務講的 ~~~引擎隔熱棉有耐熱問題!!

請問,這塊棉,最高到底可以耐幾度???對這到不是很清楚!!!...(恕刪)

我不清楚那說隔熱棉有耐熱問題是怎樣的問題,
隔熱棉是非常便宜的產品,耐熱超過500度以上,
拿噴燈開大火對著燒,看材質約需5-10秒才能將表層燒成灰,
要燒穿孔看材質看厚度看密度而定,玻璃棉針織棉岩棉...,我全燒過,
不測試要介紹給客戶沒有理由說,我在使用是整卡車的買.

引擎室裡最高溫就是渦輪機,開到變紅是7,8百度,
只要隔熱棉夠厚,你可以把它包起來拿在手上玩,
工廠有鍋爐的管線上黃色的就是隔熱棉一種,玻璃棉.

車規零件溫度:-40 ~ +85 度
但是我不確定 引擎室的溫度需求會不會在提高
但最少要稱的住 85度 這是確定的
職業潛水夫
franks_yang wrote:
新式引擎多已把排氣改到後方,因此著重防火牆隔熱,
反倒是引擎蓋隔熱需求不再那麼重要。

那Insight也是反置式引擎,加上又有油電系統
為什麼他有引擎隔熱棉?



捷昇流 wrote:
+1 渦輪車原廠都在裝了 ...(恕刪)

油電車都有裝了
重覆發言(自刪)







markross wrote:
那Insight也是...(恕刪)


此時……

業代會改口說

“那是隔音棉”


Take Right Way wrote:
重覆發言(自刪)此時...(恕刪)


不要說是防撞棉就好了....

潰縮可以保護駕駛者....
一般來說會設計出來耐熱正常情況都沒有問題!

但台灣有很多不正常的路況!

之前聽熟識的技師說:有遇過因為捲入亂丟的燃燒煙蒂卡在隔熱棉處起火的!這應該又算是台灣奇蹟吧!
呂小俊 wrote:
請相信專業的!

他們說有危險就是有危險!

後保桿內鐵也是因為安全才拿掉的!...(恕刪)


原來某些國產車把後保桿內鐵給省去了,是因為車太安全了,根本不需要這種徒增重量的東西.

原來如此,恍然大悟了...
業代說有安全疑慮....真是鬼扯!!那網路賣一堆日本原廠的東西為啥在台灣對應車種上都沒安裝?

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