Alans999 wrote:舊車安裝逆電流與接地...(恕刪) 小弟也想自行DIY,可是對於電子類的東西完全不懂,相對的也在摸索中,可否請有經驗的大大告訴小弟哪些地方是需要接地的?(小弟將愛車的引擎室照片給PO上來,方便的話,請好心的大大標示出大概需要安裝的位置,感激不盡~~)
ac1206000 wrote:小弟也想自行DIY,可是對於電子類的東西完全不懂,相對的也在摸索中,可否請有經驗的大大告訴小弟哪些地方是需要接地的?(小弟將愛車的引擎室照片給PO上來,方便的話,請好心的大大標示出大概需要安裝的位置,感激不盡~~飛吻)...(恕刪) 與我聯絡吧!1."負極接地線" 可以自己做2. "逆電流" 嗎? 有套件.....快pm我吧!
建議買線圈式逆電流,電容式逆電流因充放速度不夠快,所以小弟建議使用線圈式逆電流,充放速度超快,效果才能顯著小弟是使用TW-X三條線線圈式逆電流嗯...存分享心想甘烏價神奇..第一次裝上這款「線圈式」逆電流測試對象:CRV2測試路段:中科平面道路測試心得:1.裝上之後,上路前,先暖了車,音響音質沒變,本來20破音的音樂,可以提升到22破聲,差沒多少。2.怠速穩定3.本來一檔換二檔,二檔換三檔會頓一下,裝了「它」之後,頓點已經沒了,一檔轉速表直上6500 80KM,跳二檔,轉速表再直上6500 115KM,跳三檔,因路段不夠長,140KM放油門,拉轉速輕鬆許多,加速感變快,神奇...............4.沿路來回測試感覺I-VTEC引擎開啟很猛爆,嘶吼聲漂亮,冷氣壓縮機轉動時,動力頓頓的感覺也幾乎消失殆盡,以開與不開冷氣起步來說,完全感覺不出喪失動力,能順利推動車身,效果明顯5.油門摧起來較輕...反應變好,油門採到哪裡,動力就到哪裡,回油再加速遲滯感幾乎沒有間隙,低中速的力道飽滿,油門一拜,一氣呵成!6.這是小弟測試這麼多電系強化測試品以來,這是目前裝過效果最顯著的,也是現裝現有實際感覺的逆電流7.至於油耗,我的感覺有些許差異,有的人感覺沒有變,一個人駕駛習慣不同囉~~裝之前http://myweb.hinet.net/home10/lsc0227/1.wmv裝之後http://myweb.hinet.net/home10/lsc0227/2.wmv