verri wrote:
CRV4 18號發表...光9月份，CRV4就賣出2.2萬輛，光成長幅度就13.6%
相比之下台灣市場真的是很”迷你” 單月都是用千輛來計算的 哈哈
(恕刪)
台灣又沒人家一個州的人口多,要再強調些2個都市加起來都超過我們,
不比
citigold2009 wrote:
MAZDA的CX-5...(恕刪)
問題就在!! 在台灣~ 他就是不會進口化!!
充其量也就不過比韓國車好一點!! 所以就不要再拿國產比進口了啦!!
質感差一大截還好意思說! 在台灣除了價錢好看還有什麼能看??
比起人家連SUV鋼材都可以用到1500MPA以上!
CRV會這麼下本錢去做車?? 攪不好可能連900MPA都是問題!!
加上CX-5全部都是自家新開發的! 比起CRV這沒誠意的舊款改良!!
真要買SUV寧可買車型漂亮的! 也不想買個方向盤像電玩遙控器的車!!
偏偏台灣人買車就是! 看的上的買不起! 買的起的看不上!!
便宜就好安全其次的心態! CRV將來大賣也是很正常的!
如果預算夠的人就不會買這種等級的!! 相較預算不夠又想玩SUV車款的那就只好委屈點開吧!!
好歹CP值贏過韓國車!如果說連CRV這種SUV車款都買不起的!
就還是乖乖開4門房車會來的實際一點!!
說的這麼坦白了! 還不明白??
Taiwan mazda cx-5俱樂部
1. 美國基本款的配備非常陽春(安全配備不打折,但便利性或豪華性的配備比台灣少很多), 如果把皮椅,天窗和導航之類配備都加進去, 價格也是快逼近2.8萬美元左右, 而且還要另外加稅, 所以美國也沒有便宜到哪裡去. 在美國買車的好處是可以用相對較便宜的價格買到很陽春配備的車, 而台灣則是有些豪華但並不算實用的配備都要強迫接受!
2. 在美國,Toyota的基本款配備通常比Honda還更陽春, 你勢必還要加一點什麼package之類的配備才能跟Honda相當, 所以RAV4跟CRV比起來, 在配備大致上都相當的時候, RAV4有可能還稍貴一些. 不過, CRV現在是纔剛新改款, 而RAV4則是較舊的車款, 因此, 有時RAV4有可能比較有講價的空間. 否則一般而言, Toyota和Honda同級的車當中, 其實Toyota通常都稍貴一點點.
3. 台灣如果是美國的第51州的話, 台灣人口其實僅次於加州(3千7百萬)和德州(2千5百萬), 比紐約州的2千萬人口還稍多一點, 所以台灣在美國將是第三大州, 各位不要小看自己了!
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