cksh 505 28 wrote:我個人認為,那時段的決策有瑕疵拉 跟決策者有很大的關係上一任社長福井威夫太保守了現任社長伊東孝紳積極多了 但還需要再大膽一點之前的新聞今年開始北美本田高層會有大動作的改革本田集團的豪華品牌Acura近日剛替換首席設計師把曾經設計歐規八代accord外型的設計師Toshinobu Minami 調來他個人對Acura這個狀似鳥嘴的盾型水箱罩似乎頗有意見他將會修正這個缺憾 讓這個水箱罩較為運動以及質感的提升左邊那位Toshinobu Minami 曾領導過Acura 上一代的TL 和 二代 RL的設計近期的代表作就是甫發表的NSX concept還有這位仁兄Erik Berkman將是第一位領導北美本田部門產品開發與技術研究的美國人才剛於今年4月份走馬上任的HRA(美國本田研究設計中心,簡稱HRA)總經理Eric Berkman表示,美國的設計中心將會開發並設計新一代Acura NSX、Honda Civic以及多款新車。Eric Berkman自己也表示,他之所以會在今年4月份接任HRA總經理一職,部份原因是因為他比較傾向於進攻型的策略 (Play Offensive),由此可見Honda對未來市場策略的積極性他原先負責領導本田在IndyCar 賽事 V-6 引擎的研發
順便說一下關於2016年十代CIVIC的消息1.現任HRA(美國本田研究設計中心,簡稱HRA)總經理Eric Berkman表示2016年的CIVIC將提供各種不同的動力系統但沒有具體的指出有哪些類型的燃料系統將被納入2.比較有趣的是Eric Berkman說本田正在考慮重新引進三門跟五門的掀背CIVIC回到美國的陣容裡如果成真 下一代台灣市場可能也會考慮五門掀背........3.由於這是本田頭一次將其受歡迎的C-segment car設計委託給日本以外的美國團隊設計師和工程師主導整個設計和開發也因為未來HRA將一口氣扛起NSX與Civic這兩款重量級車款的重責大任2016年的civic將有可能建立在一個全新設計的底盤上從七代用到九代的前賣花臣跟後多連桿可能要下台了....
現在台灣剛開賣的CV9.....還真心酸先是社長自爆全車多項cost down現在又是主流市場馬上改款補救台灣才剛上市被嫌內裝陽春 底盤動力走回頭路又創新高價但至少還有經年累月的本質可以說嘴一下結果沒三個月就被改款巴臉.....只能說台灣本質迷真的很可憐