SUPER CR-V的四輪傳動 (第2頁)

Accord 8.5th

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11樓

2012-10-21 21:33

會買CRV的人不會傻到想去越野吧

DEARSKIN

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12樓

2012-10-21 22:35

dann123 wrote:
Suzuki JP這...(恕刪)

分享我JP的能耐!!不一樣的暴力!!

ming306

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13樓

2012-10-22 0:14

dann123 wrote:
Suzuki JP這一部車才可以去越野吧..(恕刪)

JIMNY跟小悍馬TERIOS 也可以阿

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!7GITi6WfGRlMeUtWwcJi

swallowman

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14樓

2012-10-22 0:57

ariete wrote:
大發Terios就是一例，4WD版終傳比高達5.571(一般車4就很高了)
就相當於有1.5倍的動力放大，所以也不需要加力箱就很猛了...(恕刪)

小弟想請教一下,這1.5倍的動力放大是怎麼算出來的?我也想算算我的車@@~!

大家越扯越遠,還是回歸樓主想問的:

h9003020153 wrote:
請問cr-v 4的四輪傳動是像outlander一樣可以切換的嗎?
還是有不一樣的地方？...(恕刪)

1.不行~!
2.跟以前一樣,但比以前多了兩個情況下也會將動力自動傳到後輪
crv3:只有當前輪打滑時,動力才會傳到後輪
crv4:因為有了HSA(上坡起步系統),所以當CRV它在上坡的路況時,也會自動將動力傳輸到後輪,另一種是重踩起步也能讓動力傳到後輪,這些是官網介紹的~!

這有之前討論的一小串文章:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2945147

outlander的awc系統真得很不錯,在省油及操控甚至輕度offroad之間都能用手動操作,讓它在不同需求下能自由選擇,算是三菱的招牌菜~!crv真得不建議買4wd,我相信honda業務有點良心的都不建議你買這款,建議還是看看vits~!

VC66-C Mi Max3

天天放假

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15樓

2012-10-22 1:14

h9003020153 wrote:
請問cr-v 4的四輪傳動是像outlander一樣可以切換的嗎?
...(恕刪)

不用切換,產業道路照樣跑,碰到積水爛泥自動傳動到後輪
這一點在下大雨碰到路面有小積水最實用,啾一聲一輪打滑
動力就傳到.

ariete

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16樓

2012-10-22 6:58

swallowman wrote:
小弟想請教一下,這1.5倍的動力放大是怎麼算出來的?我也想算算我的車@@~!...(恕刪)

其實只是減速比計算，一檔齒比乘上終傳比
一般房車的減速比如果以Vios來計算，一檔2.847*終傳3.92 = 11.16
Terios 一檔2.731*終傳5.571 = 15.21，相比於Vios，就有1.36倍的扭力放大效果
小凹的最大減速比是2.349，乘上驚人的6.466減速比，總減速比15.18
其實已經跟Terios差不多了，一檔算是有不錯的動力了
只是考量到CVT的滑差問題，爬陡坡可能會有啥保護模式忽然跳出來不讓你輸出動力@@

swallowman

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17樓

2012-10-22 7:37

ariete wrote:
其實只是減速比計算，...(恕刪)

原來如此,謝謝說明,thx again~!

另分享個人cvt這台車經驗,爬陡坡只遇過打滑上不去的情況(抓地力太差),可能原因很簡單,這台的進入角/離去角太小了,原廠大約都22%而以~_~",卡到通常就不玩了了!也沒聽過相關車友有滑差的情況,倒是有聽過某車友有爬坡打滑上不去後,D檔模式倒退時,因變速箱進入保護模式而失去動力,當時他嚇壞了,後來打電話詢問後,車重新發動在平地走一段路才又恢復正常~!

VC66-C Mi Max3