舒適豪華性的配備也不是每個人都很在乎,不過少掉VSA和汽囊等安全配備,又如何能理直氣壯的讓消費者心服口服呢?? 
allen20347 wrote:
還有一個選擇，就是....你...不...要...買....
只要不買的人多了，自然那些配備就會出現了
真的
當初FIT就是賣太差...小改款後就多了好多東西了..
CIVIC9 賣不好,士氣低落 這是HONDA要去關心的事情
我們能買的了多少台？
人家T牌就是可以進口車還給差不多的價錢, 為什麼HONDA做不到
別買,到時候配備就會慢慢歸位了
對您說的話有諸多的疑問,我相信HONDA目前的狀況不會比以前某陣子的狀況差,
您只有一位死黨在那,但我認識那邊很都人,因為我曾在那工作過.
相信不會因您的一張訂單就會使整個公司的氣氛變好.會低迷的原因,樓下有人說出來了.
不過對於HONDA的品質我從不曾懷疑過,雖然我離開這家公司多年,
兩個月前我買了我人生的第一部車ACCORD 8TH.
不過目標還是BMW 的520D.><
HONDA 把亞洲基本上區分為日本,大陸,澳洲,東南亞等區.每區都有設計中心來訂定版本及生產零件.
TAIWAN 基本上是劃分在東南亞區,但部份零組件確使用日本區.所以跟東南亞區版本上有所不同.
相信您的死黨很清楚這個區分.
如果您喜愛大陸版本及大陸生產的零件,很對不起,您可以考慮自行進口.
一直以來HONDA的售價是被消費者爭議的部份,
試想一家公司的訂單並不多的情況下如何跟廠商要求更多的折扣及便宜的價錢.
對於彈性選購的問題,大部份的日本車廠都是模組化生產,一是品質容易控制,二是式樣容易管理.三是成本較低.會有彈性選購大部份都是歐洲車才有的服務.
我相信要求日本車廠若提供彈性選購的價位可能不便宜.不是一般市井小民所接受.
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