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君子報仇10年不晚

CIVIC都出到九代了,要說輸贏真的很難!!
板主真是贏幹爛

難養賣現代賣的好嗎?有賣HONDA那種光景嗎?

還什麼轉移技術.一樣是摩托車 怎3養差光陽差那麼多.2輪的只有光陽比較好

應該板面要改:請鬼抓藥單

konyng wrote:
這一段恩將仇報的歷史...(恕刪)


哦~您是指VMSP事件嗎?
不過還好SYM挺了過來,多了東南亞市場.

lin先生 wrote:
早年,本田因擴充太快...(恕刪)


我有個問題= =

妳說的看銷售量......是台灣的還是世界的= =????

j75660411 wrote:
你想要的 現代也給不了你 以前或現在 都一樣....

誰說的
i30/i40的後懸吊就是本田所謂的雙A臂, 不過有點sense的人都會稱他為多連桿
本田現在也不稱雙A臂了, 只有Toyota還在不要臉的雙A臂, 譬如CT200H, RAV4
j75660411 wrote:
在台灣出版的 "本田風雲"一書中就有提到...(恕刪)


提供封面參考
j75660411 wrote:
在台灣出版的 "本田...(恕刪)
神戶清雄 wrote:
提供封面參考...(恕刪)


對 就是這本~~~~幾乎說是完完全全的把本田與三陽的緣起緣滅 鉅細靡遺

有興趣的本田迷也可以去看二部影片

一部挑戰曼島大賽

http://v.youku.com/v_show/id_XMjAwMzA1Mzk2.html

一部挑戰F1

http://v.youku.com/v_show/id_XMjA5MTc4MzAw.html


二部都是扣人心血賺人熱淚的片子
當年,三陽喜美每次車禍新聞,撞得最爛的車子就是他,一直到今天還是很多人認為H車很不安全鈑金很薄。台本缺點雖多,但三陽真有這麼好?

caincain1025 wrote:
當年,三陽喜美每次車禍新聞,撞得最爛的車子就是他,一直到今天還是很多人認為H車很不安全鈑金很薄。台本缺點雖多,但三陽真有這麼好?...

那是本田自己的問題, 牽扯到三陽幹什麼, 誰叫當年本田的車體結構那麼差?

都什麼年代了還在說板金厚薄影響安全性啊?

meridian wrote:
caincain1025 wrote:
當年,三陽喜美每次車禍新聞,撞得最爛的車子就是他,一直到今天還是很多人認為H車很不安全鈑金很薄。台本缺點雖多,但三陽真有這麼好?...

那是本田自己的問題, 牽扯到三陽幹什麼, 誰叫當年本田的車體結構那麼差?

都什麼年代了還在說板金厚薄影響安全性啊?,...(恕刪)

本來就是板金厚薄影響安全性,怎麼還不準說哩.
你懂車嗎?去youtube 看看mini的撞擊影片.
三陽喜美5代車禍死亡率第一名到現在還是.
我同學大兒子就是死在這輛車上,
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