CIVIC-9 1.8 & elantra 1.8 請問各位專家哪評價高值得買呢? thanks! (第2頁)

台中上班族
個人積分：169分
文章編號：38154198

169分

11樓

2012-08-31 14:23

opelcrss wrote:
魚眼HID,2顆側氣囊,方向盤換檔撥片,i-MID,ECON省油鍵,這些elantra都沒有
光比配備是比不出價值的,若只在意價格那還有更好的選擇,那就是板上說的1.8神車

但相對的, 動態穩定系統跟Push Start, 六四分離後座, 駕駛座電動椅, 變速箱六速也是Civic9所沒有的...不過倒是很有趣, 理論上六速應該要運轉更平順省油, 結果五速的Civic9居然油耗測試還比六速的Elantra來的好, 顯見日本車廠的引擎/變速箱搭配, 技術上還是領先韓國人.

配備上其實各有優缺, 以最重要的安全配備來看, 一方多了兩顆氣球, 一方卻是有動態穩定系統, 比較重視哪一邊, 只能消費者各憑喜好了. 但如果講到售後保養維修及二手車價, 那絕對還是日系車大勝.

就算不要苛求六氣囊, 但台灣市售國產1.8L車輛裏, 想要找同時具備二氣囊以上+定速+動態穩定系統+後座ISOFIX, 怎麼那麼難啊?

jerry_liu426

jerry_liu426
個人積分：3165分
文章編號：38154221

3165分

12樓

2012-08-31 14:24

我覺得預算決定一切
預算購就買CIVIC
預算低就買韓國車吧

音速重機

音速重機
個人積分：3分
文章編號：38160885

3分

13樓

2012-08-31 19:47

有網友提到六速變速箱的油耗反而比五速變速箱來的多，我說一點小小的話
目前1.8的車款裡只有兩台車的變速箱採用平行軸式的變速箱，一個是C9，另外一個就是POWERSHIFT。
這兩個變速箱都是採用手排變速箱的設計方式去設計的，只是F牌用雙離合器去提升以往F牌車輛換檔頓挫感嚴重的形象。
C9的變速箱為HONDA自主研發的變速箱，其設計為手排變速箱本體搭配主動式扭力鎖定器來讓變速箱能達到100%的輸出，比一般所謂的六速行星齒輪的扭力轉換器耗費掉了20%的輸出還要來的傳遞直接與不浪費動力。
再來C9的五速變速箱在高速公路時速100KM時轉速約兩千轉左右，可以使其更佳省油(抱歉，我不清楚E車的轉速在多少)。
以能源局所公布的平均油耗來看
C9的歐盟為平均15.0km/ltr 市區10.85km/ltr 高速公路19.32km/ltr，開啟ECO後更可提升10%的省油性。E車的歐盟為平均13.4km/ltr 市區9.46km/ltr 高速公路17.51km/ltr，兩者的車重只相差10KG，引擎和變速箱的傳輸效率已見分曉。
在C9進入ECO模式的情況下，平均油耗可從15.0km/ltr提升到16.5km/ltr的最大差距，兩台車價差六萬塊的情況下，60000元除現在95油價36.3元=可行駛1652公升，以兩車油耗差三公里來算的話，C9只需要多開4956公里就可補足這60000元的價差，而這4956公里的油錢也只需要17990元而已。
不要跟我說DM上面的油耗印錯了(上次去看現在的時候業務說的)，因為這個數據各個汽車網站都抓的到。
再來底盤方面C9還是採用後雙A臂多連桿的設計，比起E車的扭力樑設計更佳的穩定與舒適。
這兩台車我真的覺得C9開起來比較好開且舒適，加上有科技感的I-MID和換檔撥片及多兩個側邊安全氣囊還有魚眼HID，光這些東西我就覺得值得。

我來自一個充滿速度的國度