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為什麼近年國產Civic都沒有掀背車型

真的...殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人做...
庫存車還能折扣10-12萬都還有利潤的話,就表示之前都賺很大....!!
經銷商 最低最低(((扣達))都有7% 就是不管你是什麼神單不神單..
這一次砍12萬確實是跌破眾多眼鏡..也就符合我提的7%((扣達))..
經銷商不會虧本得.頂多不賺 .................
日規無掀背車型,好像美規才有,
應該是CR-Z取代了他的位置,
順帶一提CR-Z有參戰Super GT
Honda CR-Z GT300

為何沒有掀背車是啥原因我是不曉得,不過讓我想起以前CV3\4\5D風光的時代,當年幾乎是飈車的代名詞,但也因此事故頻傳,結果大眾普遍認為Civic不安全搞的honda形象大傷,日本收回自己做後現在的honda整個完全讓人改觀~話說我家也買了台CR-V

當年的civic幾乎等於汽車品牌,直到前兩年我還聽到有人以為"喜美雅哥"是一台車!

joyen000829 wrote:
當年的civic幾乎等於汽車品牌,直到前兩年我還聽到有人以為"喜美雅哥"是一台車!


現在也有人認為"偉士牌"是一種車廠名

dragon_enzo wrote:
日規無掀背車型,美規...(恕刪)


不是喔 是歐規才有 美規是雙門車型
沒錯 hatchback 俗稱掀背車 只有歐規才有
coupe 俗稱雙門車 美規才有
小利 wrote:
不是喔 是歐規才有...(恕刪)

這樣就對了 wrote:
看你說得這麼透徹想必...(恕刪)



您會不會吹太大了.....
CR-Z是全日本進口的..屏東工廠沒有生產要跟屏東調什麼車??
CR-Z如果要開一條生產線..會賠死....
連Accord都準備要全進口了..
更不要說CR-Z
敗家是美德

foxyah2000 wrote:
您會不會吹太大了.....(恕刪)


CRZ進來是不用先放工廠??
難道經銷商不用跟總公司調??
進口過海關是直接送經銷商??
都不用經過工廠整備豋記?

CRZ一進來車就看放楊梅還是放屏東
在跟台本調 從工廠登記整備
在發配送往各地經銷商

台灣的生產線只生產主力車種
而且你哪隻眼睛看到我說CRZ在台灣生產了.....???

真的是 哀

這樣就對了 wrote:
CRZ進來是不用先放...(恕刪)



歹勢..誤會一場...
台笨再這樣子賣下去...
全部改進口好了..
反正進口車價我看和國內生產差不多..
妥善率和偷料搞不好改善更多..
敗家是美德
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