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本田把里程表動手腳的新聞

wu113 wrote:
時速表灌水 不是大問...(恕刪)


所以目前美國HONDA以延長保固里程數來對應這些出現問題的車

估狗找來找去也只看到兩篇文章有提到 真難找
Everyone is a moon...
不要叫我卡奴 wrote:
這在台灣應該不算什麼...
時速錶跟里程錶灌水會讓人誤認為車子比較省油等等.........
(恕刪)


不過,時速表灌水...,那何必要改車那麼麻煩,改表就好了,皆大歡喜!
好像小綿羊灌水的問題特別嚴重!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
見怪不怪啦 馬自達虛報馬力已經好幾次了 一次是mx5 後來是RX8 劇說原廠提供原價退車或是 五千元現金加三年免費保養 解決這問題 那些開了快一年的 退車白開一年爽翻了 哈哈

希望車廠多搞幾次這些烏龍 這樣才能圖利消費者 哈哈
out of Porsche back to JDM again !!! GTO ==> GTR !!
有一個單位叫做 經濟部中央標準檢驗局 就是負責對度量衡標準把關的,
合理的誤差可以包容,但是不合理的誤差就要考慮試不是人為因素!

試問若您買水果,小販磅秤3公斤,結果您拿到別家秤只有一公斤,您不會生氣嗎?
若您手上的新台幣每一張長短誤差1公分,您還敢用嗎?
警用雷達測速器不能夠保證100%準確,能會甘心繳罰款嗎?

希望您以後不要遇到斤兩不足的問題!

Marzest wrote:
市面上哪台車的里程錶是能夠保證100%準確的

你要說每家廠商都沒有誠信嗎
不知道車子引擎的CC數會不會也有3%的誤差??

我想.. 大家應該都可以接受有誤差的觀念, 但重點是可接受的誤差是多少??

如果是為了讓某些數據看起來變得更好而故意做出來的誤差, 就太令人難以接受.


我倒是覺得樓上有些先進是吹毛求疵了.....
就以時速的計算來講 縱使由輪軸轉速到速度表的輸入端都是無機械誤差,
在最後轉換成可讀資訊的過程中(非線性)仍然會出現誤差
何況,同一台車以"固定表速"100kph跑十分鐘的距離不見得等同於以"固定表速"20kph跑五十分鐘的距離
再者在胎壓多寡,輪胎耗損與實際載重使輪徑變動的情形下.....
試問如何能達成100%正確的里程??
我個人認為甚至5%的誤差都是可接受的,
至於秤斤論兩也是如此, 一斤水果跟0.95斤水果?差異幾塊新台幣??
雖說放大千百倍後的確會放大差異,
但是試問會拿來衡量千百斤水果用的度量工具是否一定不同?誤差量也不同?
哦~~
所以我用GPS的時候發現我們家愛車在時速100公里時,GPS才93km
這不是GPS的問題囉?
也不是小虫的錯覺囉?

P.S. 咱家愛車的TOYOTA的CAMRY
Mobile01的會員水準真是與日俱下.......
有東西就有誤差值
在公差內我就覺得OK
3%..

實際時速100km/h,表速97 或 103
實際時速200km/h,表速194 或 206

我覺得還滿準的呀
icewalker wrote:
有一個單位叫做 經濟...(恕刪)


是的,我也不希望秤斤兩的時候遇到這種問題

不過你這類比挺奇怪的,應該以HONDA被認為有問題的儀表之里程數多了3.75%來說

我是不會有任何感覺的

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http://www.autoblog.com/2007/02/19/odo-uh-oh-honda-extending-warranties-on-6-million-cars/
另外可以看一下連結中的文章,我節錄一段出來
--
The NHTSA doesn't regulate odometer accuracy, and the only industry standard is a voluntary one set by the Society of Automotive Engineers that says odos should be within +/-4%.
--
美國唯一對里程表合理誤差有規範的數值是正負4%
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