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7月份銷售數字出爐了


張金源 wrote:
補貼詳細資料...(恕刪)


福特未免也賣太差了吧!! M01不是一推人說越做越好,CP值高?

雨之音 wrote:
福特未免也賣太差了吧!! M01不是一推人說越做越好,CP值高?...

會嗎?
除了Fiesta叫好不叫座以外
Focus生命週期進入尾聲, 賣完就沒車了, 9月要發表3代
Mondeo賣122台, Accord表上好像找不到?
以一台1.8的喜美辦到好要80幾萬!?

賣的差也是正常~~~~~哀~~~~~~~~~

可惜了一台好車

奇怪,HONDA前一陣子換總經理,交接的時候沒有告訴現任的為什麼被他會被換掉嗎?
套用某名人說的一句話,稍加修改 "傻瓜,問題在價格".
假如本田不要改款漲價 ,繼續賣8代CIVIC就好了, 搞不好也一樣可以賣個5百輛吧??
本田賣不好是因為產能啦!
還有很多訂單在排隊,產能不足做不出來而已,業代也說CV9賣得很好
原廠的策略是要提高毛利 ,所以車子品質都很高很精緻,不像賣第一名的都沒質感
最好是不要賣太好,這樣才不會像路上一堆A牌小黃
相比之下CV9才有稀少限量的感覺






以上為01標準答案
請參考後再行作答
切勿恣意猜測妄想

唯一本質 無可取代

Honda 七月份都在出清CR-V2.4

原以為2.0+2.4 應賅會衝很高

不過也才一千出頭

以進口一般品牌來說Golf賣的真好
我是比較希望引進國產CITY 用FIT的價格來販售 (PS:不要偷東偷西)


今年第二季開始,台灣的汽車市場已經進入了新的一個時代

台灣本田再不改變經營策略,很難再回到過去的輝煌
6月份本田贏歪H200多台...
7月份反過來....本質阿...
你能在堅挺多久..........
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