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[疑問] Stream 引進台灣的可能性?

booyaolian wrote:
告訴我這台沒有比st...(恕刪)

的確沒有

美醜因人而異,不需要用那麼絕對的觀念來看事情。

Stream的優點是在車身高度只有1550,這種車在北台的機械停車,是很好用的。
harker633 wrote:
Stream的優點是在車身高度只有1550,這種車在北台的機械停車,是很好用的。


正確!!
我的一代stream身高1600
就常常望停車塔興嘆~

前幾天才在澳門看到New Stream
真的是美車一部呀~
個人是覺得
Honda應該是會引進Odyssey
不見得會引進New Stream



神話 wrote:
STREAM 以目前...(恕刪)


美規的Odyssey 阿!怎麼這麼會挑阿!可能是看先前貿易商的利潤還不錯巴
且沒有限額!也沒有左右駕的問題!but..........
美規Odyssey
這一引進同級車大概都不用賣了(如果台本的定價夠合理的話)
光是想到頂級款那個PAX System就覺得很神奇
一個輪胎爆胎,用僅剩的三個輪子還可以以時速80公里跑200公里
還有VCM
其他一票豪華配備就更不用說了

唯一的問題是
這長超過五米一,寬接近二米,高直逼一米八的龐然巨物
在台灣開起來大概會挺彆扭的
Stream如果國產化,我應該是不會考慮就直接跑去下單了吧= =

老實說看了這麼久,現在對4D Sedan 越來越不感興趣..

反而對於這類轎旅車的外型,實用性以及空間卻是大大的喜歡..

雖然對 Fit 大改款後的上市充滿期待, 但是我更想要 Stream 啊

有沒有哪位大哥跟台本高層比較有關係的, 建議一下吧!


今年HONDA高層對台灣車市傾向保守態度
很怕把今年底/明年初的Fit上市計畫給閹掉了
甚至連進口都不肯(引進一台車款也要花多錢, 廣告, 送驗, 行銷, 教育...)
何時HONDA大軍才能橫掃車市呢!?
(會引進Legend也蠻奇怪的, 到底有沒有從這車款上賺到錢!?)
有Fit打Yaris, Stream打Wish, 只要售價合理, 和泰高層可能會笑不出來吧!?
ericars wrote:
有Fit打Yaris, Stream打Wish, 只要售價合理, 和泰高層可能會笑不出來吧!?...(恕刪)



我也這麼覺得!其實我覺得看了看本田的日本官網!可以發現,其實本田車系完整度跟設計感上,大大高出其餘兩間日系大廠。

不過我想因為市場的關係,台灣的這些日系商進的很少!當然我是不了解這個領域的相關成本,不然我覺得某些車款改成國產,其餘可以依照客戶喜好加以代購,這樣應該會很完美吧?


不過回歸正題,我真的覺得Fit 跟 Stream 可以完全的霸占台灣汽車市場同樣等級的領域.....

至於前幾位網友所說台本可能會引進的 Odyssey 原來是那麼樣的龐然巨物啊......

本來想說沒有 stream 這台說實在的也挺美的......也因為沒有確切的引進消息,所以我也沒有進一步的去研究相關資訊!哈哈.......外觀導向的消費者!

不管怎樣.......台本真的沒辦法引進 stream 的話,不知道有沒有水貨可以買啊?還是好像 stream 沒有做左駕車呢?
好像應該是下面這樣子吧?
Stream..vs..Wish
Odyssey..vs..Savrin
有錯誤請更正

我想Stream和Odyssey在台灣應該都可以賣得很好
之前某家已經倒掉的民間平行輸入商就已經賣得很好了!

只是Honda Taiwan之前幾年的策略採取穩紮穩打
到這兩年聽說是換了主管才開始積極引進(像是Legend和其他新車款)
並且也變得活潑(舊車款的改款成績也不錯!)
我想要


應該是台灣市場太小 引進成本不符合需求吧 就跟和泰一樣很保守
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