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想買本田 K13的困境

避震有點硬

風切聲有點大

隔音普通

加速夠用

過彎信心高

以上看看就好

買了不會後悔
推薦買雅哥....價格是高了點!

還有什麼??!什麼KKK!

又不是南陽時代!~~真討厭啦~ACCORD還在叫K...太LOW了>.<
galaxy999 wrote:
K系列是三陽/南陽的代號, 現在HONDA還是三陽代工嗎? 雖然三陽也是代工H開頭的.
台本都進台灣10年了, K系列代號最終是K9 (Accord 6th) 後面K1x都是自己發明的, 清楚後不要再亂用了....(恕刪)

HONDA 在台灣的 K系列代號(南陽汽車時代) 最終的車型不是 K9(Accord 六代) 喔!

更正如下:


正確的最後一款車型是 FERIO 七代喜美 : K10 才對!


『 FERIO 』 為南陽汽車直到 2001年底 仍舊有在生產的最後一批 HONDA 車款,所謂 K系列代號 最後就是 『 K10 』 才對!



國內坊間 汽車材料店家 或汽車精品百貨、民間保養廠所慣稱的 K系列代號 ,直到現在的 八代喜美、八代雅哥 都仍有在使用,只是 原廠 : 台灣本田 早已經沒有如此稱呼了!

像 FERIO / 七代喜美 自 民國91年(2002年) 以後,在 台本 的原廠代號就是 → 『 CF 』 ,我們回去保養久了也還是會聽到一些資深的台本技師私下會稱作為: "K10" ,聽得懂就好啦!
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!
不怕碎金話就上3.5吧 2.4加速普普(自己都想換3.5....礙於碎金)

保養的話不用擔心 就一搬國產車的價位~~~很便宜

路感真的還不錯 高速過彎信心十足 遇到坑洞是有點硬

外觀氣派度還不錯(有次停在路邊 計程車司機問我這甚麼車阿 很氣派欸)

後座空間很大 載人又舒適

隔音只能說普普~~~輪拱隔音很差(這點很在意的話去做隔音就可以搞定了)

這台真的是好車! 但價位就是偏高 內裝給的東西 沒他牌的多 但夠用了!

油耗也不怎麼好~~~2.4市區7KM/L 高速才會到10初 平均 9 和10 之間

建議找8.5代的~~前面比較好看! 2010 8.5代 2.4 90萬上下吧

8代的 09年 80幾吧

VTI-S 主被動安全也完整了(當初就是為了這個才買他XD)
講K13有差嗎? 比較低級?級俗嗎?跟不上時代?並不會喔~

就是因為有族群一直k下去,維修廠和材料行為了要做生意也只好跟著k下去。

請不要倒果為因了。




不過“k幾k幾”你要說是台灣地區的“暱稱”我不反對,大家歡喜就好,有甚麼不可以?

但要自以為這是全世界共通的術語,或者是“正統”引擎代號,那就是自以為是,不懂裝懂了!



garciaparra wrote:
講K13有差嗎? 比...(恕刪)

三陽可能為發出聲明稿,大聲宣布他們的SONATA才是K13
我叫料的話 都是說99雅歌10雅歌 也沒在說K幾或是雅歌幾代

sooxies wrote:
三陽可能為發出聲明稿...(恕刪)


日產那關也過不了吧....
網路就是這樣,一堆不懂裝懂的!K?K?跟本是三陽工業内部的車型代碼,
就像現在也是一票在還在那喜美牌雅哥一樣,搞清楚再講?
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