WAXL wrote:各位可以用日幣匯率算一下車價就知道,其實車價沒差很多不過台灣版少了很多配備也是不爭的事實...(恕刪) 日本的CRV是2.0舊引擎嗎?好像不是吧何況安全配備偷那莫多根本就不用比啦 越比只顯得台苯越黑心而已
我想台本真的應該好好考慮一下自己的訂價了.不二價策略是個非常好的做法,的確保障到一些不懂得殺價的消費者.但是不二價加上高訂價,是不是代表台本認為賺台灣人的錢很容易呢.沒錯,從本田收回台灣代理權之後,每一個產品都恢復了日本本田應有的質感.且在產品品質以及售後服務上,也樹立起了不錯的口碑. 但是銷售成績一直無法有明顯的突破.我想這跟他們的高定價策略跟不二價策略應該有很大的關聯吧.雖然我也很想體會一下本田優越的操控性以及車體剛性,但是,不二價策略以及高訂價真的是令我望之卻步啊.下一次要換車時,即使口袋有錢,大概也不會想掏出來買H系列的車吧.
一比較下來確實台本賺很多可是消費者的我們能怎樣嗎喜歡就買~願打(我家也有C8)喜歡卻不買~怨阿能抵制嗎??樓上有位大哥寫出幾項台日比較$若是用這個跟業務凹呢??不成!!乾脆自個辦團購~以上風言風雨~看過便算了~
劉小白 wrote:一比較下來確實台本賺...(恕刪) 本來就是啊!不二價就不二價,想要的人還不是買,一開始說什麼台灣人不能接受,路上還不是一堆台灣本田的車在跑,更不用說滿街的CRV-II,今天您有錢不買也是您歡喜!為什麼認為台本賺比較多,要不要拿出個實際證據?TOYOTA產品線那麼廣,車款那麼多,包括HINO部門,賺的就比較少嗎?另外斗膽請教樓主您真的知道改正AMG全車外觀套件的價格嗎?
要不要也順便看看 LEGEND 的配件!!要是沒錯, 小小一片鴨尾, 要 30300,那片鴨尾肯定比 CRV3 的小, 卻要一輛機車的價格!LEGEND 是高級車沒錯, 但定價是不是也太高級了點!不知道是不是也是原廠日本進口, 還是 無限 代工的!要是上面有個 MUGEN 的 Mark, 那爽度也許還高一點...台本的定價策略, 真的讓人搖頭!看看自己的阿V, 看看台本的定價,我是小市民, 台本卻要賣高級車!唉~~~
我想這是台本的一個商業策略,而我想接受與否全由個人去決定.我自己是開獅子的車子當初也是為了能多聽幾片cd,而且原廠的音響只支援藍點的換片箱,只好忍痛就買了.好貴阿.昨天晚上幫家人跟台本的業務訂了一台2.4CRV,家人看到配件的價錢也是一直碎碎唸,然後一直問我這個要不要裝那個要不要裝,最後我只好跟他們說,如果錢不是問題的話(沒有超出購車預算的話),那一些視覺系的東西就都上吧.如果不想花那麼多錢的話,就按照下列順序去考量.1. 認為較需要的電子用品類,因為有三年保固,壞了就給它出保固換新的. 而且聽業務說這些配件並不是在他們配件部裝置的,而是在產線上就裝置上去. 如果是在配件部裝的話就需要先拆卸一些東西在安裝上去.我想這個說法在邏輯上是說的通的.因為很多糾紛就是產生在拆卸又裝回的時候造成零件的損壞,然後業務因為車子已領牌在實質上已與產線沒有任何關係.2. 便利性配件3. 視覺性配件不容易壞的東西就等等吧,因為相信當這部車出來半年級會有一些折扣出現..
要跟原廠AMG套件比價格可能還有點距離喔!?台本比起來便宜多囉!!更何況還都是日本原裝的!!小弟一部W208 CLK換原廠AMG前後保(前保含霧燈)!裙側!沒有尾翼喔!將近20萬!還不含烤漆!台本的價格還不錯了!