artist1128 wrote:
BMW E39 52...(恕刪)
沒這麼嚴重，不必要危言聳聽。換汽油濾芯一向不是保養的重點，如果你有機會翻閱各大廠各型車輛的保養手冊，有的有寫要換，有的完全沒有，尤其是那些濾芯置於油箱內的，更換非常搞肛，保養手冊就往往沒有建議更換，這也是不同型車的更換工錢差很多的原因。
現在汽油製造時都有清潔劑加入，溶不掉的是稍微大一點的顆粒，一般在加油站油槽的定期清洗後基本上也去除了。極少數沒去除的，就被擋在濾芯上。各位若使用過自來水濾芯就知道，肉眼可見的小顆粒積上去其實不影響水壓。很多地方過濾器乏人照顧，濾芯從透明容器看進去很髒的，水壓出來仍是很強。真正會把濾芯完全堵死的，是肉眼無法看到的小微粒 (< 2 um)。這種極細微粒在汽油裏大多早已被清潔劑溶解，要能完全阻塞濾芯，大概要40-50萬公里以上，而且濾芯把它們擋住，也不會流到噴油嘴，噴油嘴會塞住多是因為燃燒積碳。這也是很多車廠沒有把汽油濾芯更換列入保養的原因。
所以你的車汽油濾芯若更換容易，7-8萬公里換換倒無所謂。但若更換困難，要放油又要拆好多地方才能換，除非油門不順，而且清洗氣筏和噴油嘴後仍無改善的，再去考慮換吧！
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