SANADA-RYUICHI wrote:
K6的膠條還買的...(恕刪)
你說的停產....
應該是門外的膠條飾條吧...
其它的應該還有產吧...
我說的膠條是...是門和玻璃四週的啦...
給點小建議（以節約經費取向為主，喜好一拜者，小弟沒有建議）
1.外觀重整 (板金烤漆)
列入第三預算考量
2.大燈更換 (原廠燈實在太暗了...只有警示對面來車的功能)
小弟我試過原廠+強光線組；DEPO+強光（密合度不好，畢竟是給2門用的）......最後都是失望收場啦，最後達到我的需求的只有DENJI的魚眼大燈還是最OK的，目前使用DENJI的魚眼大燈+原廠角燈+55W黃金光燈泡，5000元內綽綽有餘；
3.座椅更換 (私心想改成賽車椅)
列入第四預算
4.加裝倒車雷達 (每次停車後面明明還很空我都會以為到底了)
有跟沒有我都覺得沒差，自己的車有多大本來就要用身體去記住，不過這沒有多少錢，需要就裝吧
5.也許改個空力套件什麼的 (可有可無其實 便宜的全套要破萬嗎?)
這.....列入超級後面的預算......
6.音響系統 (那些年，我們用的卡帶)
小弟我自己買主機+分音喇吧+重低音+線自己弄，主機3000元（DVD，SD，AUX*1，USB），6.5吋喇叭+高音喇叭+分音器是買特價品999，重低音2500，給DVD當作螢幕的，是目前在車上服役，MIO的衛星導航MOOV700........
7.既然改座椅了 四點式安全帶也順便?
有必要嗎？如果你要換座椅再改成四點式我沒建議，小弟單純認為這不是很必要花費的費用
8.油封耗材之類的一起換
這是絕對有必要的，不過要找會用扭力扳手的店家，小弟拿著技術手冊去維修廠請廠商照扭力規範鎖螺絲，但是卻永遠只看到廠商用氣動、手動扳手狂鎖？可能速度就是賺錢的要領吧？這我不懂，我只知道我每次去保養，我都自己帶扭力扳手跟一堆套筒去自己鎖~_~
9.可能把引擎室做個清積碳之類的
沒建議，需要就做吧。我的車接手時才20000，4年用到現在總里程13萬塊14萬，DIY成分居多啦
最後我還是建議樓主以行車安全為第一考量
我當時整理這台車的順序如下：
頭燈改善→底盤耗材換新（三角台..羊腿..李子串..只要是懸吊的全換了）→避震器+剎車系統+輪組（從朋友的Virage要來的2手的15吋鋼圈+國產15吋195/50/15，大野馬的避震器，前後四碟加大+來令片全換）→全車儀表+燈系LED化（DIY）→音響系統DIY換新
另外上面這四大部分動作時，也摻雜了像是全車水管更換（水箱精改用SONAX的油性水箱水，紫色標籤的），矽導線+全車接地線DIY+電樁頭（原本的鐵夾環真的很不好DIY....）換新DIY+四門窗簾DIY（大賣場買的，也沒有需要很大技術），另外就是針對個人喜好加裝的汽油調壓閥跟四環表（機油溫+機油壓+水溫+真空表......單純掌握車況使用）以及DIY加裝的征服者及四門晴雨窗還有鴨尾一隻..........
外觀也有想做過......不過小弟跑業務南征北討的，外表就沒有想那麼多了，啊！另外四個車門的六角鎖跟中控馬達那些小弟都DIY全換新了，關門的聲音也滿好聽的（雖然比不上新車，不過至少聲音比較沉），大致上就這些吧........準備準備資料小弟又要出門去跑業務了，就先這樣吧！
小弟我是服務安排做健康檢查的（這...也因為這樣所以我對車況很龜毛，就跟對自己家人的健康狀況一樣吧？），有需要的車友可以找小弟詢問（打個小廣告，拍謝！）
祝大家周末愉快！
SANADA-RYUICHI wrote:
請問這樣不會被老闆碎...(恕刪)
回覆SANADA前輩：當然很容易被碎碎念呀，我常去的修車廠，老闆說還是第一次看到有客人自己帶機油濾心扳手+扭力扳手在鎖的......油底殼螺絲的華司換機油也會反覆換新的也很少了（大多數都是反覆使用）....他說：大多數的車廠會因為這台車老了，所以很多螺絲會鎖的更緊，但是其實他都有一定的規範...所以老闆就會讓我在車廠慢慢搞......
不過我想這跟我在跑檢康檢查業務的要求一樣吧？既然都有標準值，就照標準做呀！這樣機器（身體）才能跑得更久（更健康），就說我龜毛吧！哈哈哈！
d885668 wrote:
非常重點式整理...(恕刪)
感謝，小弟也很努力的思考了很久，也請教了很多前輩，最後得到的結論就是以「拋錨率最低」及「安全」為主要出發點（因為跑業務常跑，安全跟妥善非常重要！），其他那些跟安全沒有直接關係的，就慢慢弄。（咦？我可以再拿來跟健檢做比喻嗎？哈哈！）
真的啦......這個再怎樣最年輕的K6都也將近18歲了（以小弟1994年的來說），我也會很羨慕其他K6車友的車真的很讚（昨天在高速公路上面就遇到一台銀色K6，很漂亮，可是小弟趕時間，沒能打招呼.....>"<），再看看自己的小K，真的照顧的也不是很細心；希望大家的小K都能成為經典啦！
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