jackal8751024 wrote:請問這是美規版的的H...(恕刪) I-CTDI柴油引擎.但是他搭載最新的設計.缸內直噴的I-YTEC I也是...不過台灣有得等囉連最新的A-VTEC都問世了...http://clie.ws/bbs/index.php?s=a3bfd437e5b1499507f8651ca8c82b1f&showtopic=101729看看吧
bryansss wrote:我超喜歡這台的可惜,...(恕刪) ACURA TSX當初小弟哈的半死,全車最美的角度是從後斜方看過去,優美的尾部線條令我每次經過TSX都會前前後後看個不停(好像看到正妹一樣)。北美配備4缸/2.4L/204hp(K24A2)馬力高轉速(最大馬力7100rpm)引擎,配上衛星導航以及全配,辦到好價約30000美金有找(97萬台幣)。看過一次日本的試車報告,雖然是FF車,可是在彎道的表現上竟然可以擊敗BMW 330i甚至S2000,更別說是Altezza。車子雖然是ACCORD的size,但是不知怎麼搞的,車內空間似乎不是很大。如果要大一點,且喜歡六缸車,請多花八千元購買ACURA TL,type-s版馬力高達280hp。ACURA這一代的車子非常的耐用,可靠度排名數一數二,路上能見度蠻高的。
迪奧瑪斯 wrote:小弟道是覺得她的屁屁...(恕刪) 台灣的ACCORD外形是日規的INSPIRE內裝才是根日規的ACCORD一樣併梅影生產日規或歐規ACCORD的外型................