yoyo980802 wrote:
CRV3.5代後座容...(恕刪)
I love MIT wrote:
換轎車吧...休旅車...(恕刪)
想必樓主跟I Love MIT大大應該都認為CRV3底盤比較高
所以比較晃吧!~
但是我們全家的感覺都是CRV3已經比Toyota轎車Camry好太多了
先前9月要換車的時候，特別跑去試乘Camry末代2.4
結果跑一下高架快速道路，不到10分鐘
我家1歲的弟弟就吐在 Camry試乘車上
第二次，不死心又跑去試乘一次
直接開上山路，小開一段
還沒到山頂，弟弟又吐一次
看來Camry懸吊真是有夠軟的!~
全家都感覺有點暈...
後來買CRV之後，覺得開起來真的好太多了!
也從來沒暈過!~
供您參考囉~
madmax04t2003 wrote:
拓海老爸的絕招：
放一杯快滿的水在置杯架，行駛中不准溢出…
我來鬧的…
照漫畫的這種做法來開
的確比較不會暈車
但沒辦法賽車
賽車一定會想要用最高速度急轉彎
所以座椅都會改裝成包覆性強的
車手才不會被甩來甩去
如果要水杯不灑 豆腐不破
那就不是開賽車了
~~~~~
一辆F1赛车在全力煞车时减速力道最高可达5个G力，
脖子的肌肉必须要承受高达35到40公斤的重力，
过弯时的横向离心力至少可达3~5个G力
安全帽的重量顿时会在G力下增加至大约20公斤左右的重量，
在强大的G力下不仅呼吸会变得非常困难甚至还会有可能出现暂时停止呼吸的情形
另外想像一下一位体重70kg重的车手穿越高速弯时身体必须承受5G的重力，即350kg的离心力
进入左右连续弯道时身体以此力道左右来回晃动，
而身体内的血液以及各部位的内脏也随之左右剧烈晃动，
连续近60圈下来翻肠搅肚的感觉绝对不是一般人可以想像的
~~~~~
台灣很多容易暈車的人
卻是喜歡改[操控] 也很神奇
讓F1車手載載看
操控超棒的車也可以讓他們吐滿地吧
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