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被死忠同事拉去車展看CR-Z""順便看SG""

gbc168 wrote:
對呀!!光"本質"至少就有50萬的價值了
算一算這台才賣89萬~超便宜的啦!!

Prius C 才87萬
兩者動力都是 1.5 + Hybird
空間也差不多
安全性也差不多
也都是日本進口
由此可知
本質應該是 139萬-87萬=52萬阿

真貴的本質
可以再買一台 Colt Plus or Yaris or Tiida 了

J1977 wrote:
那樓上大哥訂車沒 ?
期待您拉風開箱喔 (恕刪)

+1
本田的油電技術, 根本遠遠不如 TOYOTA/LEXUS 集團.

本田技研 可以關門收攤了.

本田又只是平民品牌,
離高級品牌甚遠,
連旗下的 ACURA 品牌都輸人一截.

---------------

稀有度:
開一台要價 258萬的 HONDA LEGEND 3.5L 出門 會拉風 ? 一般路人只會覺得這台有沒有120萬.
開一台139萬的 HONDA CRZ 1.5L ~半套~油電車 會拉風 ? 一般路人只會覺得這台有沒有70~80萬.

大多數路人只會覺得, 花這種價錢, 買這品牌, 很另類吧!

tonysh71 wrote:
Prius C 才8...(恕刪)


看到大家拿CRZ跟PRIUS CT200H甚至INSIGHT比實在覺得很奇怪
就算這幾台車售價一樣 你會選的是三個門兩人座的CRZ
還是五個人五人座的其它車??
選後面的一定會比較多 台本不是笨蛋
原廠下訂CRZ的量肯定也不會太多
自然不可能用同樣的標準去換算幾台車的價格
到後來有點看不懂在比什麼 還有人拿汽油車售價比

jar0821 wrote:
看到大家拿CRZ跟PRIUS CT200H甚至INSIGHT比實在覺得很奇怪
就算這幾台車售價一樣 你會選的是三個門兩人座的CRZ
還是五個人五人座的其它車??
選後面的一定會比較多 台本不是笨蛋
原廠下訂CRZ的量肯定也不會太多
自然不可能用同樣的標準去換算幾台車的價格
到後來有點看不懂在比什麼 還有人拿汽油車售價比(恕刪)


哇塞~~~護衛隊已經到語無倫次的地步了嗎??
說實話~我對HONDA的印象不差...除了身體鋼性 = = ..
大家都希望台本訂價能合理些,別把台灣人當盤子
CRZ這種鳥價格居然能讓你用這種說詞合理化...
即使你不會買也別去害其他的消費者好嗎??

還是你正準備要去買??認為價格那麼合理...那期待你的開箱文唷^^
看到拉風這兩個字我大笑了
老實說開H車我想妹是不會認為這有多高級的車啦
jar0821 wrote:
看到大家拿CRZ跟P...(恕刪)


其實很簡單的比法:

在都是日本原裝進口前提下

日本原產地賣多少, 來到台灣賣多少.

在日本定價時自然有其評比, 才會有這定價.

如果在日本原產地賣的已有高低不小的價差, 但來到台灣卻賣一樣的售價.

自然會想到中間代理商剝削的利益有多大.

就跟農產品一樣的意思, 產地賣多少, 超市賣多少, 中間價差哪兒去了.

這是大家關注的地方.

至於車子省油/性能/三門五門如何如何, 在日本原產地定價時應該早就列入評比, 到台灣也不會有差異了!

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
車展的CRZ 真的很漂亮

現在很多國外廠商也開發了CRZ的空力套件,真的殺氣十足 = =b

至於價格... 有錢的人還是會買,買不起的還是買不起



tonysh71 wrote:
Prius C 才8...(恕刪)

gbc168 wrote:
哇塞~~~護衛隊已經...(恕刪)


其實在美國 TOYOTA車主的死亡率是高於HONDA不少的
HONDA車子在各級別死亡率都是最低的前幾名
可能美國人開HONDA的都很龜吧

請參考
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf

TOYOTA車體鋼性比較好?
做好功課再來罵會比較好
gbc168大大應該沒說到toyota剛性比較好吧
不知道您是否有被害妄想症
怎麼能自己擴大解讀到這種程度!!
Xmasbear wrote:
TOYOTA車體鋼性比較好?
做好功課再來罵會比較好

gbc168 wrote:
哇塞~~~護衛隊已經到語無倫次的地步了嗎??
說實話~我對HONDA的印象不差...除了身體鋼性 = = ..
大家都希望台本訂價能合理些,別把台灣人當盤子
CRZ這種鳥價格居然能讓你用這種說詞合理化...
即使你不會買也別去害其他的消費者好嗎??

還是你正準備要去買??認為價格那麼合理...那期待你的開箱文唷^^

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