oda1974 wrote:
現在Honda的保固判定變得很嚴格.
本來要買延長保固的.
剛好保養的時候有幾樣東西有問題,希望能出保固.
後來都說是人為造成不予保固.
...(恕刪)
保固的範圍有哪些? 有白紙黑字嗎?
我是覺得奇怪,誰來做判定? 他的專業性標準何在?
他們很神喔~ 心中早認為這種東西不會自然損壞,
所以認定是 人為因素
一萬五,一萬八是否值得?
說過了~ 東西要故障~
一是碰運氣? 二是用車習慣, 三是 維修維護沒弄好.
我沒說我不保,考慮階段 以及 最近很忙
說過了~本田做清理節汽門,是否要整顆拆下來? SOP is ?
會清閥門,怠速馬達會拆下來清潔嗎?
整顆拆下來清,就是風險~
我自己也是拿工具做維修的, 本田維修工具沒我們高檔,
零組件價值是數十萬上百萬的,沒有人會像車廠那樣的"愛護"車子的.
許多時候,自己在愛車旁看他們保養就知道了,
當然我們也不能抹滅那一群細心愛車的好技師~
有異音的部分還要錄音存證,說要送回總公司判定,確定可以保固才能保固.
(真給你錄到了,光聽聲音可以知道哪裡壞掉還真厲害,可以待在總公司的人真不簡單)
還有很妙的一條款,同一部位,修好又再發生同樣問題,對不起,不保固.要自費修理.
當然,書面的條款應該就是5年不限里程.
但是真的要保固的時候,很多的理由就都會出現,而變成不保固.
像上面說的理由是否合理?是否代表honda的官方立場?我們是不清楚的.
但是要保固,要面對的第一線人員就是現場的組長.
多花1萬多買保固,非人為因素要保固時,跟他在那邊543半天,會幹到不行.
每樣都說是人為因素造成的.
要是買延長保固的錢都花了,要她吐出來也不可能.
與其花錢還要跟你揮半天的保固,
不如我準備個1萬多(延長保固的錢)我可以修壞掉的零件,
自費,大家都不囉唆
真的引擎變速箱壞了,這種大咖的,去爬之前的文章,
不論廠牌,理由也是一大堆.就是不保固
除非遇到乾脆點的組長,
有不厭其煩的精神跟他們理論保固的,
確定在5年內不會被原場挑到毛病的......
是可以買延長保固專案的.
airbus330 wrote:
保固的範圍有哪些? ...(恕刪)
oda1974 wrote:
剛好保養的時候有幾樣東西有問題,希望能出保固.
後來都說是人為造成不予保固....(恕刪)
可以跟 oda1974 兄請教，是哪些東西的什麼問題需要出保固呢？
最近朋友也買了 Accord 8.5 想問問看！
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