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HFP 避震+ H&R的短彈簧

xqf828 wrote:
當初看到美國ebay...(恕刪)


8th Gen Civic 上面的東西,有些看看就好,別太認真。

8th Gen 上面有專業度參差不齊,很多也都是剛入門的人,很多寫出來的東西都只是用錢買來的經驗談罷了,真正拿得出數據來的太少了。那些東西看看,參考參考就好,別太去相信。

HFP 整組套件來說,CP 值很高,畢竟是 HONDA Factory Performance 團隊調校的,但是,避震器的 valving 還是趨向舒適與街道用而已。上賽道激烈操架下,就會開始有過熱的狀況,然後開始變軟。耐用度與性能也都只能算是原廠 Si 的小提昇而已。去搭配其他的彈簧只是更快玩掛而已。HFP 避震器的 rebond 偏軟,都是靠彈簧去推,彈跳當然會很明顯。

如果連 HFP 都覺得太硬,過於彈跳的話,說實在的,換回原廠最實在。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
改裝避震造成的不舒適有兩種
一種是路感顛(筒身阻尼很硬,彈簧有被拉住但路感傳達直接)
一種是壓坑時車身往上跳(彈簧太硬筒身阻尼抓不住)

若是顛,只能整組換回原廠
若是跳,換長一點的彈簧如原廠彈簧可改善,至少筒身阻尼>彈簧的搭配還不會讓人那麼不悅
你換短彈簧k值增加一定更跳

防傾桿這種情況改下去只會更不舒適
所以說改避震前真的要去試坐
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