假如車子無事故的話,基本上要買延長保固是很簡單的啦有改大包.避震.鋁圈...等等的,想買保固並不難啦拍照時請業務幫你借一套原廠的合上去(扣子或螺絲或螺帽之類的含上去就好)來拍照就好了啊除非你的業務能力不夠啦,不然這種業務賣一張保固卡就多一筆業績,請問哪個業務不想賣反正是原廠保固又不是業務保固,只要照片資料審核能過就OK了審核完在換回去原本的就好了啊,只是很"搞工"而已大包或鋁圈拆過還好,避震拆過就要去做定位了,會多一筆定位的錢
Xmasbear wrote:按照我開車預計的里程...(恕刪) 車子某個零件要壞, 是機率的問題,同一批生產的零組件也未必都會有相同的壽命.所以"有不該壞的壞掉".....嗯~ 你要怎麼去定義他呢?有的人保固內換變速箱,壓縮機.....這都是很重要的零組件啊~至於樓主的問題, 其實本田應該要先列出如何不能延長保固白紙黑字, 車主們才不會不爽不然~我認為是本田各經銷商的各自為政, 而不是公司的統一標準
我對台本的保固服務很有信心其實你也不能怪他現在的電子零件愈來愈多很多地方都是由電腦控制可能稍微改裝一下就有可能燒掉電腦車禍不管是大是小也有可能影響內在零件最了解車子的人是你而他們呢 也是只能靠判斷至少加保這個動作個人是覺的很不錯
TOURAN wrote:我對台本的保固服務很...(恕刪) 前天去保養時,也有專員介紹我這個延長保固的方案,沒有很仔細聽,因為我不是很想延長保固,目前很多國產車都有四年十萬公里保固了,推這個方案好像只是拉近跟其它對手的差距,且又可以再賺一筆,且延長保固的好像只有機械類的零件而已,所以平常用車沒有很操的話,應該需要的程度又更低了。