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9代civic工廠直擊

失去civic8的特色了

ˋ真可惜

8代原先還不錯看

出像阿寇的車 感覺都大同小異
天啊,8代撐了這麼久,新一代大改款居然長這樣....



但也許會賣得不錯, 畢竟以它的售價已經不是年輕人負擔的起的了,

或許上了3-40歲已經有點經濟基礎的族群會買單

而那群人本來就是會有買Camry預算的族群

也許真的會賣得不錯!!

新車就是帥~~

看起來成熟多了又不至於太嚴肅,本田設計師的功力還是蠻到到位

價格我想會是關鍵吧~~

不是會長得跟大陸版一樣嗎
會像ACCORD 嗎?? 感覺剛好是拍攝效果的關係耶
版上是有人說2.0的開90萬
正常台本折價約4-5萬的話 所以變85-86萬
會買的人舉手 ^^

思域9

(剛認真看完一堆圖片 現在不覺得不好看了 跟國產他牌還是有得拼 當然配備得給足 ^^)
沒有引進三門 可惜啊
八代跟九代的三門很可愛啊 ~~可愛中又帶點殺氣
偏偏國產沒有三門款
這...是Accord吧?!!
外型弱了一點...
個人覺得實車應該不錯看...

順帶一提...如果是八代以前的車型...小弟比較喜歡2000年改款後的4門K8...

頭好撞撞 wrote:
我也喜歡EK9......(恕刪)


我也喜歡EK9.......
鐵口直斷時間:
沒有超越主流的機械規格.
也沒有流暢動感的身形.
本田魂已不復見.

和對手硬碰硬的下場就是:
如果沒有相對親合的售價..
那市占率肯定與現行accord看齊.
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
已經看台本好幾年了,有一些想法
1. 本田應該把重心都擺在大陸了,送到台灣的日方管理階層居安心態居多,不想衝業績,只把品質做好等退休.
2. 本田轉向大眾市場,把車設計跟豐田方向一致,放棄之前營造出的性能車.畢竟現在大多數為城市用車時,高轉速導向引擎不適合此類市場.
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