uni0918 wrote:
變速箱我沒開過馬三不...(恕刪)
隔音半斤八兩
後坐馬三(5D)贏C8
因為馬三頭部空間比C8多2~3公分
膝部空間少1~2公分但鞋頭可以塞進前坐椅子下面, 所以腿部可伸屈量反而比較大
以原廠設定都差不多
換條寧靜度好一點的胎或許有差吧!
舊款馬3雖只有4AT
但1檔齒比較密的關係
所以拉轉較快一些
最讓人詬病的是1接2
頓挫太大
轉速也掉蠻多的
不過2檔拉到80~90左右在換3檔繼續催
中段的加速性也不差
但是CV8可能就有迎頭趕上或是超越的可能性
用CV8 1.8跟馬3 2.0相比並不客觀
雖說排氣量大200CC
若要比也是拿CV82.0來比(此時馬3 2.0可能輸面狀況很大)
兩台都不差啦
車子又不是只比直線加速
底盤設定
引擎變速箱的搭配
車體安全性還有主被動式安全系統
青菜蘿蔔各人所好啦!
.................................................
開過車友馬3 2.0改FOCUS的5MT
(電腦有另外外掛~而不是用原廠電腦下去修改)
整個把封印住的馬力釋放出來
搭上1.2T的車身,換個避震器+好胎
山路就很好跑了
無奈此位仁兄沒多久就麻痺了
就此朝向強制進氣的不歸路了
等改天出關了有時間
再約來好好試試1.2KG的魔力
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