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美國全新大改款 CRV 試駕報告 (不喜勿入)

本田一直在堅持:不用(小引擎+渦輪)與離合器升級,來達成省油與效能。
因為這兩樣成本太高了。所以預備用油電車是來接班的!

現在正是青黃不接時期,搞得兩邊都不是,要上不上,說好其實不夠好,說他壞也不是不行。

只是最敢漲的台本,有沒有把相對的配備補齊,是主要關鍵。

感覺本田未來都會用硬撐的,看他東京車展的概念車就知道了,他未來的重點是油電車。

不過要說服車主花大錢買油電,可不是一件容易的事!那會與進口渦輪小車產生大廝殺,在低速扭力不足下,還是會走的很辛苦....

總之,絕不低頭的本田精神已不再,新車很難再次感動人心,這是接班人的問題!

天佑本田!



優雅的頹廢 wrote:
看看未來大改款Escape
外型 和 內裝 好像都比CRV-4來的優說
雖然我覺得這台Escpae(美國稱Kuga)
有點像是 LUX7-SUV ML-CLASS IX-35綜合板
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13240


你搞錯了喔
是美國稱Escape,歐洲稱Kuga才對

〝有點像是 LUX7-SUV ML-CLASS IX-35綜合板〞
嗯....我看不出來耶

你看這兩款,有沒有非常相像呢






毀滅之神-棄天帝 wrote:
你搞錯了喔
是美國稱Escape,歐洲稱Kuga才對
你看這兩款,有沒有非常相像呢


正解! 其實Escape這次改款還真是跟Kuga看齊。
可能是真的想確立one ford的理念吧!

優雅的頹廢 wrote:
有點像是 LUX7-SUV ML-CLASS IX-35綜合板


你可以查一下是ix35比較早出還是歐洲的Kuga比較早出之後再來談是誰像誰?
現代的設計團隊那麼強,ix35一定是他們自己設計出來的,沒有模仿也沒有致敬!!!

@@不好看耶~我比較喜歡2代的外觀~~

SteveMcGarrett wrote:
正解! 其實Esca...(恕刪)


就算ix35早100年出來 我還是覺得他很醜
sorry 個人觀感

至於HONDA 我只能說 加油!
當我還是國小六年級的小學生 我就是HONDA迷
當時的NSX 是我最愛的車(不是法拉力喔)

但現今的HONDA真的沒有一台能夠說 代表本田精神的
我不介意我再繼續當本田迷 但 我是覺得HONDA在現在已經褪色了
而且又很大膽的 只壓寶北美市場(萬一失敗了 不就托褲子了)

當HONDA在F1拿冠軍的時候 歪H還不知道在哪裡(有啦 巷口有幾台破爛到不行的)
如今 歪H在歐洲不知道是幾倍的正H銷售量了
真的要加油!
HONDA 其他的車款都有分美規,日規,歐規等內裝外觀設計也不同,為何CR-V 沒區分?
而且歐規CR-V有柴油引擎的搭配.

如果CR-V有區分不同規格,到是想看看歐洲的設計。
4代車 真的有這麼......
不知台灣何時才會有~~
沒上進心沒進取心

隨便包裝一下就出來騙錢......

正H一年不如一年

歪H已經不把本田當對手

點01韓車HYUNDAI

旁邊點一下日系車廠

HYUNDAI有如車界..葉問

我要打十個

有上進心有認真做車用心做車的公司

才值得尊敬
singal303 wrote:
我猜4代還是會賣很好...(恕刪)

美國10月份CRV比ESCAPE多賣了280台,大家都是賣19XXX輛
全年銷售量ESCAPE已經突破20萬輛,CRV目前18萬多
小型SUV前兩大都紛紛改款將爭鬥延續下去
反倒是今年在美國勉強賣破10萬輛的RAV4還沒有改款消息
這倒也是蠻奇怪的一件事
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