原廠的鎢絲燈就本田車而言都是史丹利的 日本制的其實很耐用 我都在新車跑12公里將他全部的小燈牌照燈都換掉 那種整個都是玻璃T10 那種還有更大的TX我忘記 就煞車燈那種非傳統底座有鐵的現在車的燈好像比較不耐用 我有一台 1992年的K6 CX牌照燈都沒有換過第三煞車燈也是真的很耐用 日本燈泡超級耐用LED也不是不耐用吧!!!因該是電流有的都太高才有所謂的爆亮...那結果當然是壽命縮短阿...這很正常的又不是現在的日行燈一組就要上萬....那不耐用才怪PS新車跑12萬的燈泡燈面都是黑掉了..並非...真的燒毀我只是提前發現換掉大家可以試試看 本田車若正常上下班這樣開大概壽命都是這樣..我不敢說 你全天候開小燈那些燈泡壽命如何doumyouji wrote:趁著有空 再加上改車...(恕刪) doumyouji wrote:趁著有空 再加上改車...(恕刪)
glt wrote:LED壽命不長大部分...(恕刪) 其實還有功率的問題LED如果全功率工作與80%工作壽命會差一倍以上所以我自己焊接的LED燈調都適用在60~70%的最大功率值亮度也OK壽命也OK但是市售的就是要亮就好了才不需要管壽命問題所以電阻的匹配都是亮度為優先考量所已壽命及熱度都普遍表現不良
我只改1. 牌照燈(因為會融壞燈殼)2. 室內主燈(一二三排含行李箱四顆,不夠亮,6顆閱讀燈沒換)3. 手套箱(因為小燈一開就常開了)牌照燈和手套箱都壞一輪了,因為晚上都開著吧,哎~現在有出暖白色的,不會像藍白色那麼俗。