GC_幾米 wrote:
我輪圈還外墊2公分才...(恕刪)
我所說得無法直上並非是指改裝後輪圈裝不上
而是DC5的卡鉗無法對應台規CIVIC"碟盤OFF-SET"(非輪圈OFF-SET)
講清楚一點就是這一組卡鉗的固定座必須削薄後才能讓碟盤在卡鉗裡居中
提供您參考
妙法村正 wrote:
不建議 滿浪費錢的 ...(恕刪)
煞不煞得下來影響因素很多
1. 地面路況
2. 輪胎
3. 駕駛錯誤
4. 煞車系統
通常來說，前三者因素最大，尤其第三個。
如果我能拿一台原廠 Civic R18 上賽道玩個幾圈還沒有煞不下來的狀況，煞車碟玩到燒紅了，還沒有完全煞車失靈的狀況。我想，駕駛人的錯誤機率大很多。
而且，一般道路上會玩到煞車失靈，我是很想知道你開多快。沿路從山上含著煞車下山唷！？那不燒掉才怪！
我不是不相信台灣國產的煞車系統，但是，這些品牌是否真的經歷過國際賽事的歷練？耐用度，性能通通都是還有待考量的。況且，煞車卡鉗改大，碟盤改大，煞車總 pump 沒有做調整的話，也會造成整個煞車系統連鎖問題，這些都是考慮的因素。況且，8th Civic 煞車最大的問題是前輪煞車系統散熱的問題，這個比煞車力道不夠還嚴重多了。
老拿一些道聽塗說，或者自己胡亂推論的東西出來講，幫不到忙就算了，別造成別人更多的損失。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
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