K6這款車，更換內外循環的空氣閥門海綿(或封死)，要拆電瓶、蒸發器總成(冷媒回收與重新充填)、鼓風機總成才能處理，不管是更換海綿或封死，都要將內外循環的空氣閥門海綿背膠刮除，人工刮除車內/外空氣循環閥門泡棉背膠的時間，可以拿來拆裝電瓶、蒸發器總成、鼓風機總成很多次，很多問題不是能不能，而是願不願意的問題。
汽車空調系統檢修存在許多問題，以處理車內/外空氣循環閥門來說，重點反而不是如何拆裝電瓶、蒸發器總成、鼓風機總成，以下是處理車內/外空氣循環閥門有關的基本處理程序：
抽真空或冷媒回收，會把冷凍油抽出來嗎？
拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程
檢修或更換汽車冷氣管路系統零件，為什麼要做冷凍油增減的程序(冷凍油管理程序)？
修冷氣為什麼要抽真空？
冷媒為什麼要定量充填？如何定量充填冷媒？
R12與R134a的冷媒可以交替使用嗎？兩種冷媒混合會如何？
不管基本處理程序會如何？很簡單，冷房效果不好與不耐用，這就是為什麼很多車主覺得冷氣怎麼修都修不好的基本原因。
如果要省錢，自己DIY處理，一般是建議車主拆雨刷蓋板，直接封死車外空氣進氣口與四周的空隙。
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