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CR-Z油電引進??


galaxy999 wrote:
價格還不清楚, 聽說是100上下...(恕刪)


100上下 那INSIGHT可以跳海回收了

因為不能打自家產品又打不過CT200H 所以個人猜測會落在110~125
怎麼會 定位不同 CR-Z後座根本不能坐人 ....因為我也是要等小改款1.5 insight
ccyaxyz wrote:
100上下 那INS...(恕刪)
ericneoon wrote:
怎麼會 定位不同 C...(恕刪)


CRZ引進的是日本款為2+2座椅
所以後面可以坐人喔
非北美版的
另外insight好像也要小改了
因為1.3的真的賣太差了
不符合市場需求
能真的會變"大"吧
XP


PS:怎麼會拿120d來跟這台做比較捏!?

個人覺得CRZ目前在台灣的日本車市場沒有同等級對手





CRZ 9月耗能證明
1級的唷
MC X 藤井リナ
多謝 我還誤以為是美國版本 看那個根本不能坐的椅子
日規
美規
anson_ecko wrote:
CRZ引進的是日本款...(恕刪)

anson_ecko wrote:
個人覺得CRZ目前在台灣的日本車市場沒有同等級對手

不只日本車市場,
應該是在台灣車市完全沒有同級對手吧?

只不過應該沒有多少人會想要買這種取向的車吧?

外型很低趴,
幾乎只有雙座(後座極小),
操控還不錯,
但是動力不大,
稱剛砲有點勉強,
而油耗滿優的車。

CR-Z倒是滿適合我老婆使用,
高里程、一個人、喜歡開車、但不需要很快。

如果把CVT變成MT,
不要超過110W,
對我老婆來說,
就完美了.....

markross wrote:
台本賣的Insigh...(恕刪)

算了啦
就是有一堆人喜歡為了反而反...
不知道日規版的後座有沒有頭枕
照片看起來好像是沒有

如果真的沒頭枕,對於後座乘客是相當不安全的
一旦被後車追撞或撞車,頭部沒有頭枕支撐,頸部折斷的機率會很大
若是這樣,可以推斷美規版為什麼沒後座

補充一下:
上了日本網站看,後座的確沒頭枕
所以這台車還是以2人乘坐為主
後座只是給小孩或臨時給人搭便車用的
CRZ撞擊測試只有三顆星而已..
要是台本真的賣超過120萬..
絕對贏不了CT200H..
bighsien wrote:
絕對贏不了CT200H..

贏不了?
什麼東西贏不了?
什麼叫做贏不了?

是容積、油耗、排氣量、賽道成績、售價、車重等等諸元.....
還是什麼其他項目?
可是如果沒有手排的話...
我覺得就沒有特色了啊啊啊啊
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