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汽車常識一問?為何Honda車的起步都頗慢

"起步慢,代表一開始的轉速低?
==>錯~入檔鬆煞車之後,我也可以一腳踩很深,轉速高過三千四五千轉啊~
起步慢是一檔齒輪比與引擎特性的關係,你可以上官網看雅歌與Camry最大馬力扭力出現時的轉速在哪?
感覺上我之前開的五代雅歌起步好像比八代的還慢,還沒力,五代輕200公斤,馬力少了四時幾匹
也許跟新車電子油門有關吧~ 化油器的一踩油門,空氣直灌入
不過八代的不錯了,通常我都是兩千五到三千轉才自動排入二檔,表現算OK了~

HONDA是為了省油?(業代跟我解釋的好處)
==>難怪人家說業代的話 聽聽就好;是引擎特性與調教的關係

還是因為引擎特性的關係?例如扭力不算大,
而且要在更高轉速才能達到最大扭力。
==>所以才要你上官網來比較啊~開兩個視窗,一個看雅歌一個看CAMRY or others

還是,是不是高轉速和低轉速都表現很好的引擎,
造價太高,比較無法應用在平價車輛上嗎?"
==>這....我也不懂耶~ 應該是無法兼顧


有啊
VW 1.4TSI就是例子啊
小車有著大扭力和大馬力又省油 一舉數得
連續得獎的引擎
---
加個晶片馬上破200匹 C/P讚

Xmasbear wrote:
常看到有人說HOND...(恕刪)


看路上哪些車容易暴衝就知分明

sf_king2 wrote:
有啊 VW 1.4T...(恕刪)


還有那粗糙的聲浪

sf_king2 wrote:
有啊
VW 1.4TSI就是例子啊
小車有著大扭力和大馬力又省油 一舉數得
連續得獎的引擎
---
加個晶片馬上破200匹 C/P讚


省汽油不省機油
Xmasbear wrote:
常看到有人說HONDA(恕刪)


我去試駕過確實踩起來會覺得油門比較重,也造成起步慢。但Honda說法是怕有人踩太身衝出去,所以設計的比較重一點。但我仍覺理由有點牽強。試駕後確實覺得開久一點會比較不舒服。
開法不同. 得到的感覺不同.

有人每台車開起來都一樣.沒啥不同.

還有. 業務的話不要全聽.聽5成就好

yourpp wrote:
開法不同. 得到的感(恕刪)

我試開crv,rav4 2.0時感受剛好相反。crv1.5渦輪起步有力,rav4 2.0起步緩慢。美規rav4只有2.5,可能要2.5才較正常。
這篇11年前的文章居然又被挖出來!

其實問題本身問得很差, 所謂起步緩慢是Honda的哪一台? 跟哪個牌子的哪一台比的? 這樣問題才有意義.

如果說是CR-V 1.5 turbo (0-60mph: 7.8秒), 相對應的是Toyota RAV4 2.5 (0-60mph: 8.0秒)
Accord 2.0升(0-60mph: 7.2秒), 相對應Toyota Camry 2.5 (0-60mph: 7.3秒)
美規Odyssey 3.5公升V6 (0-60mph 6.5秒), 相對應Toyota Sienna 2.5公升Hybrid (0-60mph: 7.7秒)
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